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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカーナビ フルセグ バックカメラ 京都府
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当社の整備工場にて、しっかり整備してお渡し致します!
当社プロスタッフがご納車前に丁寧にボディを仕上げております(^^)/
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◆中古車販売士常駐店★中古車販売に関する正しい知識を持ち、お客様に安心と信頼をご提案できるように努めさせて頂きます★
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◆展示している中古車は1台限りで早い者勝ちとなってしまいますので、気になる車両がございましたらお早めにお電話ください★もちろんご要望の車両をお探しさせて頂くことも可能でございます★
◆車両移動している可能性がございますのでご来店前にご連絡いただきますようお願いします★また他の商談状況などもありますので、まずは在庫確認を★
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内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2026/05/25)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
マツダ CX-3の新車カタログを見る
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京都南ICからお車で10分。お越しの前にお電話頂ければ、ご説明致します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ メーカ...
支払総額:120.5万円 | 本体価格:107.9万円 | 諸費用:12.6万円 | 年式:2015年式 | 走行:5.6万km
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