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マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ 静岡県
小さなSUVをご検討の方、一度見に来てください。
走行距離が多めなので、アウトレット車です。
視界も良好、お出掛けが楽しくなります。
360°ビューモニターで、クルマの周囲の障害物を確認できます。
ETCで料金所はノンストップで通過できますが、前の車両が停止する場合があります。注意してください。
ナビがあれば、知らない場所でも、安心していくことが出来ます。
取扱説明書も完備、安心してお使い頂けます。
CD/DVDプレーヤーの他に、Bluetooth接続も出来ます。
オーディオソースの切り替えなどは、ステアリング左側のスイッチで出来ます。
衝突被害軽減ブレーキをはじめ、各種の安全装置が付いています。
マツダレーダークルーズコントロールは、高速道路での巡航に役立ちます。
ヘッドライトは、便利なオートライトです。
運転席は綺麗な状態です。
運転席は、電動ですから、細かな調節が可能です。
空調は大きなダイヤルで操作する、オートエアコンです。
シートヒーターとステアリングヒーターも完備しています。
大きなセンターコンソールが付いています。
ドリンクホルダーも兼ねています。
ゆったりくつろいで頂ける、リアシートです。
アウトレット車のCX-3です。内外装現状販売、タイヤ交換は有償です。*ご契約の際に、ご来店頂ける方への販売に限らせて頂きます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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支払総額:124.4万円 | 本体価格:113.9万円 | 諸費用:10.5万円 | 年式:2020年式 | 走行:8.3万km
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