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マツダ CX-31.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6MT 手引サイドブレーキ BOSEサウンド  福岡県 （レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6MT 手引サイドブレーキ BOSEサウンド 福岡県

    マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 6MT 手引サイドブレーキ BOSEサウンド 福岡県

支払総額（税込）
130万円
（諸費用 16万円含む）
本体価格（税込）
114万円
年式
2017
(H29)
走行
9.3
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
マニュアル車(MT車)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
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  • 住所：〒820-0002  福岡県飯塚市川島644－1
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2017(H29) ワンオーナー －
走行距離 9.3万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 〇 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
ディーラーにて法定２４ヶ月点検を実施し、整備記録簿を発行し納車の際に整備内容をご説明いたします。オイル、オイルエレメント、ブレーキオイルは必ず交換いたします。

整備内容は車検のないクルマは車検に通る部品交換、車検の残っているクルマは今すぐ車検をして素通しできる状態にします。バッテリー状態30％未満、タイヤのひび割れがひどい場合も交換いたします。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
納車日から1ヶ月または1000キロ保証。
期間内に故障すれば初期不良として保証致します。納車前に点検整備を行っているので１ヶ月以内に保証修理をするのは30台に1台くらいです。故障は保証しますが走行に支障の無い劣化やお客様自身で修理された場合は保証対象外となります。

カーセンサーアフター保証など最大3年の有償延長保証もございます。延長保証も加入率3割くらいですが内容が充実しているのでオススメです☆
保証コメント －
年式 2017(H29)
走行距離 9.3万km
法定整備
法定整備付
ディーラーにて法定２４ヶ月点検を実施し、整備記録簿を発行し納車の際に整備内容をご説明いたします。オイル、オイルエレメント、ブレーキオイルは必ず交換いたします。

整備内容は車検のないクルマは車検に通る部品交換、車検の残っているクルマは今すぐ車検をして素通しできる状態にします。バッテリー状態30％未満、タイヤのひび割れがひどい場合も交換いたします。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
納車日から1ヶ月または1000キロ保証。
期間内に故障すれば初期不良として保証致します。納車前に点検整備を行っているので１ヶ月以内に保証修理をするのは30台に1台くらいです。故障は保証しますが走行に支障の無い劣化やお客様自身で修理された場合は保証対象外となります。

カーセンサーアフター保証など最大3年の有償延長保証もございます。延長保証も加入率3割くらいですが内容が充実しているのでオススメです☆
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 〇
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD
色 レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 038 ミッション フロア  6 MT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
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プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    130万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    135.4万円

    カーセンサーアフター保証１年プラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    136.9万円

    カーセンサーアフター保証２年プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
カーセンサーアフター保証１年プラン
Bプラン
カーセンサーアフター保証２年プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
130万円
支払総額（税込）
135.4万円
プランなし：135.4万円
支払総額（税込）
136.9万円
プランなし：136.9万円
保証 保証付

保証期間：1カ月
保証距離：1000km
 基本プランをさらに充実(有償)
保証期間：1年
保証距離：無制限
 基本プランをさらに充実(有償)
保証期間：2年
保証距離：無制限

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック
車台末尾番号 038
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 4WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 MT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2016年(H28)/11月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1310kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 23.40km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 4WD
最小回転半径 5.3m
発売年月 2016年(H28)/11月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1310kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 4WD
JC08燃費 23.40km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

カーセンター福岡

基本データ

  • 住所：〒820-0002 福岡県飯塚市川島644－1 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:00
  • 定休日：日曜定休日☆（火曜・土曜の午前中は不在にしております）
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アフターサービス

価格重視のプランや、点検をしっかりするプランなどお客様のご要望、ご予算に応じてご提案させていただきます！ アフターサービス詳細を見る
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各種サービス

来店なしの事前審査増えています！こちらから審査項目をお送りするので、メールの返信に記載するだけでOK☆(^ ^) 各種サービス詳細を見る
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スタッフ紹介

ディーラーで３年、カーセンサーで９年働き、色んな車屋さんを見てきました☆そんな私が作った車屋は安心にコミットしたお店☆ スタッフ紹介詳細を見る
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新着の 福岡県 マツダ CX-3 の中古車

マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(1)

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