マツダ CX-31.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/  福岡県 (パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト) 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/ 福岡県

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車/アダプティブクルーズコントロール/ 福岡県

★頭金0円★最長120回払い★事前審査対応★自営・パートアルバイト・学生も可★禁煙車★アダプティブクルーズコントロール★ヘッドアップディスプレイ★純正ナビ★バックカメラ★

支払総額(税込)
132.1万円
(諸費用 11.7万円含む)
本体価格(税込)
120.4万円
年式
2016
(H28)
走行
4.5
万km
排気量
1500
cc
車検
R09.2
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
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  • ガチアウトレット カーチス筑紫野
  • 住所:〒818-0074  福岡県筑紫野市塔原南1-2-4
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  • 定休日:毎週水曜日(祝日は営業)

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2016(H28) ワンオーナー
走行距離 4.5万km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 R09.2
法定整備
法定整備付
整備費用は車両総額に含まれております。
★車検のあるお車は法定12ヵ月点検 車検整備付きの場合は法定24ヵ月点検を!★カーチスケアNEOへご加入頂くと、エンジンオイル、オイルエレメント、ワイパーゴム、バッテリーの消耗品を、新品交換させて頂きます。
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
「カーチスあんしん保証」!!
★なんと20年落ちまで新車同等の補償範囲!
★なんと20年落ちまで保証が更新可能!
★なんと金額範囲以内であれば修理回数無制限!
買ったときから何年保証はもう古い!乗ってる間保証しつづけます!
保証コメント
年式 2016(H28)
走行距離 4.5万km
法定整備
法定整備付
整備費用は車両総額に含まれております。
★車検のあるお車は法定12ヵ月点検 車検整備付きの場合は法定24ヵ月点検を!★カーチスケアNEOへご加入頂くと、エンジンオイル、オイルエレメント、ワイパーゴム、バッテリーの消耗品を、新品交換させて頂きます。
保証
保証付  保証期間:1年 保証距離: 無制限
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★なんと20年落ちまで保証が更新可能!
★なんと金額範囲以内であれば修理回数無制限!
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保証コメント
車検 R09.2
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー


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基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 350 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:フルセグ
  • 映像: DVD/-
  • オーディオ:-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:LED
  • カメラ:-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
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プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    132.1万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    133.1万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    135.4万円

    カーチスケアNEO(2000cc以下)

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
カーチスケアNEO(2000cc以下)
支払総額(税込)
支払総額(税込)
132.1万円
支払総額(税込)
133.1万円
プランなし:133.1万円
支払総額(税込)
135.4万円
プランなし:135.4万円
補足 ご希望のナンバーがございましたらお申し付けください! ★カーチスケアNEO★主要消耗部品(エンジンオイル、エレメント、ワイパーゴム、バッテリーを新品交換+走行やエンジン関連部品(走行によって傷むパーツを事前チェック、トラブルに繋がるパーツを整備致します)

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
パール(真珠), ホワイト(白), パールホワイト
車台末尾番号 350
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/12月
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 23.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/12月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 x 1765 x 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
1810 x 1435 x 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 23.00km/L 10・15燃費

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販売店情報

ガチアウトレット カーチス筑紫野

県道31号線沿い天拝公園入口にカーチス2号店「ガチアウトレット筑紫野店」がOPENしました!愛車を売るときはもちろんとっておきの一台と見つけたいときは、ぜひお近くのカーチスへ!

基本データ

  • 住所:〒818-0074 福岡県筑紫野市塔原南1-2-4 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:毎週水曜日(祝日は営業)

基本データ

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アフターサービス

車は買ってから長く乗るものですよね。そんな大切な車に安心をプラス。600部位の充実保証でカーライフをサポートします! アフターサービス詳細を見る
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各種サービス

カーチスならマイルがためられる!!JALまたはANA、お客様のスタイルでお選びください!! 各種サービス詳細を見る
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買取

某一括査定サイトにて高評価をいただいた実績もございます! 買取詳細を見る
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 (1)
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル グレード: 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(1)

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