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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA+ナビ フルセグ ETC2.0 リヤカメラ 埼玉県
こちらは、オンライン商談対象車両になります。メールまたは、お電話にてお問合せ下さい！
【ご案内】ご来店可能時間や予約制、販売可能エリアのご案内になります。
【ご案内】オプションでコーティングの施工も可能です。KeePer技研(株）が定めるコーティング技術資格を取得したスタッフが施工させて頂きます。
【フロント】室内簡易清掃済みですが、追加料金でまるまるクリーニングができます。
【サイド】ドライブやお仕事に大活躍です♪
【バック】最新の在庫状況等お気軽にお問合せ下さい。ご検討ご来店をお待ちしております。
【装備】純正ディスプレイオーディオが付いています。ＢｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオやUSB接続などの音楽機能がご利用頂けます。
【安全サポートシステム搭載】万が一の衝突回避・衝突時の被害軽減をサポート！！リスクに備えた安全装備です
【バックモニター付き】見え難い後ろも、視認を確保！夜間でもよく見えますので安心です！
【ＥＴＣ】ビルトインタイプです。専用設計になりますのでデザインもスッキリです♪
【インパネ】オンライン相談でも、実車確認でもご商談が可能です。いずれもご予約のお電話が必要ですので、ご連絡お待ちしております。
【ＢＭＳ】ブラインドスポットモニター付き☆車線変更時、死角になり映らない車両を検知！警告してくれます♪
【スマートキー】キーをバッグやポケットに入れたままでもドアロックの開閉が出来るほか、エンジンキーを挿さなくてもエンジンスタートストップが出来ちゃいます！
【シートヒーター】寒い日の運転など冷えやすい脚部を快適に温めてくれる。嬉しい機能♪
【オートハイビーム】ハイビームとロービームを自動で切り替えてくれるので夜間の走行をサポートしてくれます
【フロントシート】運転しやすいドライバーズコックピット！
【シートアジャスター】運転席に上下シートアジャスターが付いてます。座席の高さも調整可能です
【リヤシート】後席もゆったり快適な空間でドライブを楽しめます。
【トランクルーム】荷室の広さも十分です！シートアレンジでシートを畳めば長い荷物だって積めますね。シートアレンジの操作方法など、お気軽にご相談下さい。
※オンライン相談対象、距離少ないカローラツーリングＨＥＶ、ＷｘＢです。※近隣県のお客様に限らせて頂いております。また、業販、転売目的の方への販売もお断りしております。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA+ナビ...
支払総額：265.5万円 | 本体価格：249万円 | 諸費用：16.5万円 | 年式：2024年式 | 走行：1.3万km
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