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トヨタ カローラフィールダー1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビフルセグTV バックカメラ  三重県 （パープル（紫）, クールボルドーガラスフレーク） 詳細

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビフルセグTV バックカメラ 三重県

    トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B 純正ナビフルセグTV バックカメラ 三重県

全台試乗可能！安心、納得していただけます。スタッフにお気軽にお伝え下さい純正ナビTV バックカメラ ビルトインＥＴＣ ＴＲＤエアロ プッシュスタート トヨタセーフティセンス

支払総額（税込）
129.9万円
（諸費用 13万円含む）
本体価格（税込）
116.9万円
年式
2015
(H27)
走行
5.1
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備無
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • フェニックス 三重松阪店
  • 住所：〒515-0031  三重県松阪市大津町725－1
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜定休
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状態 (トヨタ カローラフィールダー)

年式 2015(H27) ワンオーナー －
走行距離 5.1万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備無
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
年式 2015(H27)
走行距離 5.1万km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
保証コメント －
車検 車検整備無
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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フェニックス 三重松阪店
営業： 10:00～19:00
定休日：水曜定休

基本スペック (トヨタ カローラフィールダー)

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン 駆動方式 2WD
色 パープル（紫）, クールボルドーガラスフレーク ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 209 ミッション フロア  CVT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 54 kW (74 PS) 最小回転半径 5.5m
エンジン種別 ハイブリッド ドア枚数 5枚

トヨタ カローラフィールダーの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ カローラフィールダー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
フェニックス 三重松阪店
営業： 10:00～19:00
定休日：水曜定休

基本スペック

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン
色 パープル（紫）, クールボルドーガラスフレーク
車台末尾番号 209
排気量 1500cc
最大出力 54 kW (74 PS)
エンジン種別 ハイブリッド
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.5m

新車時の基本スペック (トヨタ カローラフィールダー)

新車時の基本スペック (トヨタ カローラフィールダー)

発売年月 2015年(H27)/4月
車体寸法
4410 ｘ 1695 ｘ 1510 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1945 ｘ 1430 ｘ 1200 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1180kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 33.80km/L
ホイールベース 2600mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.5m
発売年月 2015年(H27)/4月 ホイールベース 2600mm
車体寸法
4410 ｘ 1695 ｘ 1510 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1180kg
室内
1945 ｘ 1430 ｘ 1200 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 33.80km/L 10・15燃費 －

トヨタ カローラフィールダーの新車カタログを見る

販売店情報

フェニックス 三重松阪店

伊勢自動車道 松阪ICより約10分 R42大津町交差点角にあります

基本データ

  • 住所：〒515-0031 三重県松阪市大津町725－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜定休
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒515-0031 三重県松阪市大津町725－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：水曜定休

保証

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トヨタ カローラフィールダー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 （2）
車種のレビューを投稿する
  • 今が狙い目
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年7月20日
2006年式モデル　グレード： -
総合評価
4.0
総評

カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。
また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。

良かった点

このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。
それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。

気になった点

一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。
また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。
ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。

  • 今のところお気に入りです
  • 投稿者: ラッキーポンタ
  • 投稿日: 2022年5月13日
2012年式モデル　グレード： -
総合評価
3.7
総評

新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。
通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。
給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。
サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。
ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。

良かった点

燃費がいい
エアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。
エアコンを使っていると12～13リッターくらいになります。
車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で１リッターあたりの平均14.7キロほどでした。
普段が仕事で往復８キロ位しか動かさず、週末に100～200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。
距離を走る方ならもっと走りそうです。

気になった点

ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。
多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。

ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。
ハッチバックの跳ね上げのエアー？オイルでしょうか？ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました

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