トヨタカローラツーリング1.8 G-X トヨタセーフティセンス/ナビ/Bluetooth/バ山梨県（シルバー（銀）, シルバーメタリック）詳細

トヨタカローラツーリング 1.8 G-X トヨタセーフティセンス/ナビ/Bluetooth/バ山梨県
トヨタセーフティセンス☆ナビ☆Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ☆バックカメラ☆ＥＴＣ☆ドライブレコーダー☆ＬＥＤオートライト☆レーダークルーズコントロール☆プリクラッシュ☆スマートキー☆プッシュスタート☆試乗ＯＫ☆
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山梨甲府甲斐５年落ち以内１０万ｋｍ以下☆オンライン商談か来店予約か試乗予約でご成約1万円補助☆下取10万キャンペーン中☆車検パック3.9％

支払総額（税込）: 169.9万円; （諸費用 14万円含む）

本体価格（税込）: 155.9万円

年式: 2022
(R4)

走行: 5.3
万km

排気量: 1800
cc

車検: 車検整備無

修復歴: なし

ミッション: オートマ車(AT車) /CVT

乗車定員: 5名

法定整備: 法定整備無

保証: 保証無

定期点検整備: 付

在庫確認・見積り依頼無
料

販売店情報

フェニックス甲府甲斐店
住所：〒400-0105 山梨県甲斐市下今井383－1
営業： 10:00～19:00
定休日：毎週水曜日 12月25日から31日年末休業

お店の在庫一覧を見る

状態
基本スペック
装備仕様
プラン
新車時の基本スペック
お問合せ

状態 (トヨタカローラツーリング)

年式	2022(R4)	ワンオーナー	－
走行距離	5.3万km	キャンピングカー	－
修復歴	なし	福祉車両	－
定期点検記録簿	〇	新車物件	－
禁煙車	〇	正規輸入車	－
リサイクル料	リ済込
登録（届出）済未使用車	－
エコカー減税対象車	－
車検	車検整備無
法定整備	法定整備無
保証	保証無保証期間：－保証距離：－
保証コメント	－

年式	2022(R4)
走行距離	5.3万km
法定整備	法定整備無
保証	保証無保証期間：－保証距離：－
保証コメント	－
車検	車検整備無
修復歴	なし
リサイクル料	リ済込
ワンオーナー	－
正規輸入車	－
禁煙車	〇
福祉車両	－
新車物件	－
定期点検記録簿	〇
登録（届出）済未使用車	－
エコカー減税対象車	－
キャンピングカー	－

現在0人がこの車を検討中です。

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料

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フェニックス甲府甲斐店: 営業： 10:00～19:00; 定休日：毎週水曜日 12月25日から31日年末休業

基本スペック (トヨタカローラツーリング)

ボディタイプ	ステーションワゴン・ツーリングワゴン	駆動方式	2WD
色	シルバー（銀）, シルバーメタリック	ハンドル	右ハンドル
車台末尾番号	428	ミッション	フロア CVT
排気量	1800cc	乗車定員	5人
最大出力	103 kW (140 PS)	最小回転半径	5m
エンジン種別	ガソリン	ドア枚数	5枚

トヨタカローラツーリングの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタカローラツーリング)

パワステ
パワーウィンドウ
エアコン・クーラー
Wエアコン
キーレス
スマートキー
カーナビ：メモリーナビ他
TV：-
映像： -/-
オーディオ：-/-/-/-
ミュージックプレイヤー接続可
後席モニター
ETC
ベンチシート
3列シート
ウォークスルー
電動シート
シートエアコン
シートヒーター
フルフラットシート
オットマン
本革シート
アイドリングストップ
障害物センサー
クルーズコントロール
ABS
横滑り防止装置
盗難防止装置
衝突被害軽減ブレーキ
パーキングアシスト
エアバッグ：運転席/助手席/サイド
ヘッドライト：LED
カメラ：-/-/バック
全周囲カメラ
電動リアゲート
サンルーフ・ガラスルーフ
フルエアロ
アルミホイール
ローダウン
リフトアップ
寒冷地仕様
過給器設定モデル
スライドドア：-

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プラン (トヨタカローラツーリング)

基本プラン

支払総額（税込）

169.9万円

--

Aプラン: 支払総額（税込）; 176.2万円

車検パックプラン（普）

Bプラン: 支払総額（税込）; 175.3万円

保証プラン

プラン	基本プラン -	Aプラン車検パックプラン（普）	Bプラン保証プラン
支払総額（税込）	支払総額（税込） 169.9万円	支払総額（税込） 176.2万円プランなし：176.2万円	支払総額（税込） 175.3万円プランなし：175.3万円
保証	保証無	基本プランと同じ	基本プランに追加保証費用：5.4万円保証期間：1年保証距離：12000km
補足	－	次回車検時の代行手数料無料、バッテリー新品交換、オイル交換、外装コーティング室内消臭、ライト、工具のセット！！	車輛故障時の安心を。法定点検＋車輛保証プランです。年式、走行距離により異なりますので、詳しくはスタッフまでお問い合わせください。

基本スペック

ボディタイプ	ステーションワゴン・ツーリングワゴン
色	シルバー（銀）, シルバーメタリック
車台末尾番号	428
排気量	1800cc
最大出力	103 kW (140 PS)
エンジン種別	ガソリン
駆動方式	2WD
ハンドル	右ハンドル
ミッション	フロア CVT
乗車定員	5人
ドア枚数	5枚
最小回転半径	5m

新車時の基本スペック (トヨタカローラツーリング)

発売年月	2021年(R3)/7月
車体寸法	4495 ｘ 1745 ｘ 1460 (mm) (全長×全幅×全高)
室内	1795 ｘ 1510 ｘ 1160 (mm) (全長×全幅×全高)
車両重量	1290kg
シート列数	2列
10・15燃費	－
JC08燃費	－
ホイールベース	2640mm
燃料	レギュラー
駆動方式	FF
最小回転半径	5m

発売年月	2021年(R3)/7月	ホイールベース	2640mm
車体寸法	4495 ｘ 1745 ｘ 1460 (mm) (全長×全幅×全高)	燃料	レギュラー
シート列数	2列	車両重量	1290kg
室内	1795 ｘ 1510 ｘ 1160 (mm) (全長×全幅×全高)	駆動方式	FF
JC08燃費	－	10・15燃費	－

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販売店情報

フェニックス甲府甲斐店

ご希望のお車をお探しします。中古車の残価設定プランや特別金利プランもご用意しています。詳しくは店頭で！

基本データ

住所：〒400-0105 山梨県甲斐市下今井383－1 [ 地図 ]
営業： 10:00～19:00
定休日：毎週水曜日 12月25日から31日年末休業

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基本データ

住所：〒400-0105 山梨県甲斐市下今井383－1 [ 地図 ]
営業： 10:00～19:00
定休日：毎週水曜日 12月25日から31日年末休業

トヨタカローラツーリングレビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価: 3.8 （14）

車種のレビューを投稿する

カローラツーリングの歴史 投稿者: でんでん 投稿日: 2023年2月17日

2019年式モデル　グレード： -

総合評価: 4.0

総評

新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。
スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。

良かった点

トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。
カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。

気になった点

そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。
総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。

低重心 投稿者: 水戸黄門 投稿日: 2021年11月15日

2019年式モデル　グレード： 1.8 ハイブリッド WxB

総合評価: 4.8

総評

低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に
負担なく気持ちよく運転を楽しめる。

良かった点

スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。

気になった点

オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。

定番ワゴンになり得る 投稿者: ケンちゃんLOVE 投稿日: 2021年10月8日

2019年式モデル　グレード： 1.8 ハイブリッド WxB

総合評価: 3.8

総評

現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。

良かった点

なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。

気になった点

もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。

ハイブリッドの燃費が優秀です 投稿者: あさひ 投稿日: 2021年10月7日

2019年式モデル　グレード： -

総合評価: 4.3

総評

ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。

良かった点

長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。

気になった点

後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。

カローラ1番の人気者 投稿者: ブリキの太鼓 投稿日: 2021年10月6日

2019年式モデル　グレード： 1.2 WxB

総合評価: 3.5

総評

カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。
なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1

良かった点

カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。

気になった点

少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。

トヨタカローラツーリングのレビューをもっと見る(14)

トヨタ カローラツーリング1.8 G-X トヨタセーフティセンス/ナビ/Bluetooth/バ 山梨県 （シルバー（銀）, シルバーメタリック） 詳細

状態 (トヨタ カローラツーリング)

基本スペック (トヨタ カローラツーリング)

装備仕様 (トヨタ カローラツーリング)

プラン (トヨタ カローラツーリング)

基本スペック

新車時の基本スペック (トヨタ カローラツーリング)

新車時の基本スペック (トヨタ カローラツーリング)

販売店情報

フェニックス 甲府甲斐店

基本データ

基本データ

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