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ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト 1.5エクスクルーシブXLインターナビセレ 千葉県
◆全てのお客様に気持ちよくお車をご覧いただける様、入庫時に室内のにおい・汚れに効果のある特別クリーニングを施工しております。
すべて総額表示の店【UMV Japan】です。どうぞお気軽にお問い合わせ・現車確認にお越しください!
何故どの車種も安いのか?弊社では安くお車をお客様に提供するため、日本全国すべてのオークション会場から車両をチェックして、より安く仕入れております。
オークション会場以外にも、業者間取引で安く仕入れたり、一般ユーザーからの買い取りが多数あり、より安くお車を提供することが可能となりました。
他店よりなぜ一般ユーザー買取が多いのですか?弊社はネットで中古車オークション代行UMV Japanというサイトを運営しており、日本全国か日々オークション購入の依頼や車両売却の依頼が多数ございます。
車両売却依頼の中でもオークション出品で売却したほうが高くつく車両とそうでない車両がございます。オークションで売却するよりも弊社で高く買い取れる車両は買取させて頂いております。
何故日本全国からのお問い合わせが多いのですか?中古車オークション代行○○県 などと検索していただければ弊社のホームページがすぐに見つかると思いますが、
元々全国対応の中古車オークション代行として始まった会社で、現在に至るまで数多くのお客様と取引をさせていただいたことで、今でも全国から多数のお問い合わせがございます。
在庫車両の価格帯が高い車両から安い車両まで多数ありバラバラですが、なぜですか?その時の仕入れで安く仕入れられたものだけを販売しておりますので、結果として安く販売しております。
当店では、低年式~高年式車まで豊富な車種を取り扱っております。お客様のカーライフに合わせて、選りすぐりの1台をお届けします。お客様のご要望に合わせてお探しすることもできますのでお気軽にご相談ください♪
全額現金で払うことが難しいのですが、オートローンはございますか?弊社ではオリコ・プレミア・アプラス・イオンプロダクトさんでオートローンの利用が可能です。
クレジットカード決済は可能でしょうか?クレジット決済もございますが別途手数料が発生するため、どうしてもクレジットでなければならない方以外は、現金振込等のお支払い方法をお勧めします。
当社の物件をご覧いただき、ありがとうございます
任意保険に加入できますか?はい、弊社はあいおいニッセイ同和損保の代理店でもあり、保険募集人資格を持ったスタッフが何名かおりますので、購入と同時に任意保険加入が可能です。
弊社では乗り出し価格10万円台のお車から、輸入車まで様々な車種を販売しております。
弊社ではネットで新車販売もしており、近所に新車ディーラーがない、お仕事や在宅ワークなどで店舗に行けない方にとっては、ネットでの新車販売はまさにニーズに合った購入方法です。
車検付き!支払総額+管轄外登録費用=乗り出し!以上。 シンプル明瞭会計!当店では「有償保証・コーディング等オプション加入しないと車両販売できない!」等の法令違反はしません!
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか? その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。(コスパという点では、残念・・・。)純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
ホンダ インサイトのレビューをもっと見る(92)
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ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレ...
支払総額:65万円 | 本体価格:55万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2012年式 | 走行:6.8万km
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