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マツダ CX-31.5 15S アーバン ドレッサー BOSEサウンド 前後ドラレコ  福岡県 （セラミックメタリック（ホワイト）） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー BOSEサウンド 前後ドラレコ 福岡県

    マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー BOSEサウンド 前後ドラレコ 福岡県

九州マツダでのご契約はメンテナンス来店可能なお客様とさせて頂いております

支払総額（税込）
217.8万円
（諸費用 9.8万円含む）
本体価格（税込）
208万円
年式
2021
(R3)
走行
3.8
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 九州マツダ 博多筑紫通店
  • 住所：〒812-0894  福岡県福岡市博多区諸岡1－27－26
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：通常：火曜日 水曜日 ※九州マツダホームページにてご確認ください。
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2021(R3) ワンオーナー －
走行距離 3.8万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
当社にてキチンと整備してからのお渡しですので安心してご検討くださいね！好評のメンテナンスパックもぜひオススメです☆
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
保証コメント －
年式 2021(R3)
走行距離 3.8万km
法定整備
法定整備付
当社にてキチンと整備してからのお渡しですので安心してご検討くださいね！好評のメンテナンスパックもぜひオススメです☆
保証
保証付  保証期間：1年 保証距離： 無制限
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －
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九州マツダ 博多筑紫通店
営業： 10:00～18:00
定休日：通常：火曜日 水曜日 ※九州マツダホームページにてご確認ください。

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在庫確認・見積依頼無
料

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 セラミックメタリック（ホワイト） ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 165 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 82 kW (111 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：フロント/サイド/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
お気に入り
九州マツダ 博多筑紫通店
営業： 10:00～18:00
定休日：通常：火曜日 水曜日 ※九州マツダホームページにてご確認ください。

フォームでのお問い合わせ

在庫確認・見積依頼無
料

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    217.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    218.7万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    221.9万円

    マツダ純正ボディコーティングMG-R 中型車

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
マツダ純正ボディコーティングMG-R 中型車
支払総額（税込）
支払総額（税込）
217.8万円
支払総額（税込）
218.7万円
プランなし：218.7万円
支払総額（税込）
221.9万円
プランなし：221.9万円
補足 － お好みの番号がナンバーにつくと、愛車により一層の愛を感じます☆誕生日や記念日、ご自分のお名前を番号指定される方もいらっしゃいます☆是非、自分だけの素敵なナンバーを付けてください☆ 愛車を長時間守る本格的ガラスコーティング！
厚く透明なガラス皮膜で深く質感のあるツヤと美しい輝きを演出します。チリ、埃などによるキズを防ぎます。
そして日ごろのメンテナンスは水洗いでOKなのでラクラ

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 セラミックメタリック（ホワイト）
車台末尾番号 165
排気量 1500cc
最大出力 82 kW (111 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2020年(R2)/10月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1210kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 －
ホイールベース 2570mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2020年(R2)/10月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1210kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 － 10・15燃費 －

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販売店情報

九州マツダ 博多筑紫通店

お問い合わせの際は「カーセンサーを見た」と一言お伝え下さい。

基本データ

  • 住所：〒812-0894 福岡県福岡市博多区諸岡1－27－26 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：通常：火曜日 水曜日 ※九州マツダホームページにてご確認ください。
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基本データ

  • 住所：〒812-0894 福岡県福岡市博多区諸岡1－27－26 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：通常：火曜日 水曜日 ※九州マツダホームページにてご確認ください。

保証

１年保証付きです。整備費用は本体に含まれています。 保証詳細を見る
九州マツダ | 保証
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各種サービス

整備待ちのお客様用のスペースにはコンセントとUSBポートも完備。 各種サービス詳細を見る
九州マツダ | 各種サービス
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スタッフ紹介

お客様のカーライフに寄り添う存在になれるよう、誠心誠意ご対応させていただきます。カーライフアドバイザー小川です。 スタッフ紹介詳細を見る
九州マツダ | スタッフ紹介
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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