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ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ アクティブスポイラー シートヒーター ET 埼玉県
アクティブスポイラーは、リアに取り付けられる装備です。車速に応じて自動昇降を行い、前後のリフトバランスを整えます。コーナリング性能や高速安定性能が向上する点がメリットです。
運転席と助手席にはシートヒーターがついています。寒い日のドライブも快適に過ごせます。
ETCついています。当店にてセットアップをさせていただくのでご自身のETCカードがあればご納車日からすぐに使用することが可能です。
この度は当店の車をご覧頂きありがとうございます。お車でお越しの方は関越自動車道「花園IC」を降りていただき秩父方面へ約5分です。皆様のご来店心よりお待ちしております。
当店の車には1年間距離無制限の『ホッと保証』付きです。全国のホンダで保証を受けることができます。またホッと保証はホッと保証+として5年まで有料で延長できます。詳しくは当店スタッフまでお尋ねください。
定期点検パック『まかせチャオ』にもご加入できます。定期点検とオイル交換をパックにしたものです。まとめてお支払いいただくことでとてもお得に点検を受けることができます。
当店ではホンダファイナンスによるクレジットも扱っております。月々のお支払額のプラン等すぐにお出しすることができますのでお気軽にご相談くださいませ。
HondaTotalCareのご加入も当店におまかせください。24時間対応の緊急サポートセンターでお客様の万が一の際もすばやく対応させていただきます。
バックカメラついています。駐車時の負担を大きく軽減することができます。
当店ではお客様一人一人に合わせたお見積りを作成させていただきます。追加オプションなどご要望がございましたらスタッフまでご相談ください。
車内の開放感がいっきに上がるオープンルーフで春夏秋冬を感じながらドライブをお楽しみいただけます。色あせや目立ちような擦れや傷、糸のほつれ、色褪せも少なく綺麗な幌です。
アルミシフトノブの6速マニュアルミッションでスポーティーな走行をお楽しみいただけます。
フルオートエアコンが装備されています!お好みの温度設定をするだけでエアコンの風量やモードの切り替えを自動でコントロールしてくれます!ユーザーの操作が少なく燃費走行にもつながります!
ご来店いただかなくてもご商談が可能です。車を見に行く時間がない方、お店が遠い方などご連絡いただければメールでお見積りを送らせていただきます。
ハンドルの擦れ傷等少なめです。
【ステアリングスイッチ】が付いており運転中に前方から目線をそらすことなくオーディオ等の操作が可能なので安心・快適にカーライフをお楽しみいただけます。
【クルーズコントロール】搭載車です。アクセルペダルを踏み続けることなく一定速度で走り続けられるので高速道路での運転による疲労軽減やアクセル操作を減らして燃費向上にも繋がります。
【オートライト】周辺が暗くなるとライトが自動で点灯し、明るくなると自動で消灯する便利な機能です。「AUTO」と書かれた箇所にレバースイッチを指定すると日没時やトンネル進入時に自動でライトが点灯します。
【LEDヘッドライト】悪天候や夜間走行時も良好な視界を確保し安心して運転できる高輝度LEDヘッドライトを装備!点灯速度が早く、消費電力も抑えられています。
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ロングライフセットプラス
【クルマでお越しの方】関越花園ICから秩父方面へ3km左側にございます。【電車でお越しの方】秩父鉄道桜沢駅より徒歩10分です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。
デザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。
やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。
名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。
制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。
ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。
ホンダ S660のレビューをもっと見る(2)
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ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ アクティブスポ...
支払総額:380.4万円 | 本体価格:369.8万円 | 諸費用:10.6万円 | 年式:2022年式 | 走行:2,000km
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