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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙 ワンオーナー 衝突軽減 ナビ Bカメラ 大阪府
「2025年初売り開催♪」賢く買うならカーチスの中古車♪お得な一台を見つけてください♪価格、品質にこだわった魅力的な車両をラインアップ♪ご不明な点がありましたらお気軽にお問い合わせください♪
消耗品をまとめて交換お得なパック「カーチスNEO」詳細はスタッフまでお問い合わせください♪
この車輛についてのお問い合わせは⇒カーチス枚方販売センター:0120-14-3590まで♪お待ちしております!!
内装は黒色を基調としており、落ち着いた雰囲気を演出しています!
「レーダークルーズコントロール」 前を走るクルマとの車間距離を一定に保ちながら速度調整して追従してくれるので、長距離ドライブ時の負担を軽減します♪
「ディスプレイオーディオ」純正ナビやバックカメラ、Bluetoothオーディオなどに対応♪
「バックモニター」 シフトをリバースに入れれば、車内のモニターに後方の様子を映し出します♪車を駐車する際やバックをするときに便利です♪
「スマートエントリー&スタートシステム」 カギを出さなくてもドアロック&解除、エンジンスタート&ストップが出来ます♪
「ETC2.0」 大容量かつ双方向の通信が可能なETC2.0♪ITSスポットを通じて広域な道路交通情報を利用した渋滞回避支援や安全運転支援などのサービスを受けることが出来ます♪
「Bluetoothオーディオ」 ナビはBluetoothオーディオに対応♪お手持ちのスマホに保存した音楽を車内でお楽しみいただけます♪
「前席シートヒーター」 シートの座面を温めるヒーターを運転席と助手席に装備♪
「ハンドルヒーター」 ハンドルにもヒーター付き!寒い時期には必需品!
「AVソース」 様々なメディアがご利用できます♪ ※別途配線キットが必要な場合がございます。詳しくはスタッフまでお問合せください。
「LTA」 高速道路や自動車専用道路を走行中、車線または走路から逸脱を避けるためのハンドル操作の一部を支援します♪
「クリアランスソナー」 バンパーにセンサーを装着することで、車両と障害物との距離を検出し衝突回避を支援します♪
「オートエアコン」 設定した温度まで自動で調整♪上手に使えば燃費に貢献!
「オーディオ」 音楽CDやDVDビデオが再生可能です♪
「メーターパネル」 視認性の良いメーター類です。入庫時の走行距離を表示しております☆
「ステアリングスイッチ」 オーディオの操作が手元でできます♪前を見たまま操作できるので安心です♪
ローン頭金0円・120回払い・自営・パートアルバイト・学生でもOK!♪北海道からは沖縄まで!!全国どこでも登録ご納車可能 ♪お問合せはカーチス枚方(ひらかた)店まで♪
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2025/01/05)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
トヨタ カローラツーリングの新車カタログを見る
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希望ナンバー
ピッカピカコーティングプラン☆
大阪方面からお越しの際は矢印の順路でご来場下さい、車両検索実施中 http://www.carchs.com/ E-mail response@carchs.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙 ワンオー...
支払総額:207.4万円 | 本体価格:198.2万円 | 諸費用:9.2万円 | 年式:2021年式 | 走行:4.2万km
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