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マツダ CX-31.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーンアシスト レーダークルーズ  茨城県 （レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーンアシスト レーダークルーズ 茨城県

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 衝突軽減 レーンアシスト レーダークルーズ 茨城県

カーインクつくば店！全国納車可能！自社保証１年付き！衝突軽減 レーンアシスト ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズ クリアランスソナー SDナビ ETC

支払総額（税込）
134.6万円
（諸費用 19.6万円含む）
本体価格（税込）
115万円
年式
2015
(H27)
走行
2.8
万km
排気量
1500
cc
車検
車検整備付
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • CARINC つくば店
  • 住所：〒305-0042  茨城県つくば市下広岡1055－587
  • 営業： 9:00～18:30
  • 定休日：年末年始（2024年12月27日13時45分から2025年1月1日）
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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー －
走行距離 2.8万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 車検整備付
法定整備
法定整備付
自社整備工場または提携整備工場にて、契約から納車までに法定点検を実施。点検時に修理が必要と判断した場合、交換・修理を行います。（法定点検項目内）※以上が支払総額に含まれます。
保証
保証付  保証期間：12ヵ月 保証距離： 無制限
ご納車の日より１年を経過した時点で無料保証は有効切れとなります。エンジン機構（いずれも純正部品のみ）を納車後１２ヶ月、走行距離無制限で保証いたします！そのほか有償保証の取り扱いもございます。２４時間対応、３６５日受付のロードサービスも付帯する”保証充実プラン”をおすすめいたします。！詳しくはスタッフまでお問合せ下さい！
保証コメント －
年式 2015(H27)
走行距離 2.8万km
法定整備
法定整備付
自社整備工場または提携整備工場にて、契約から納車までに法定点検を実施。点検時に修理が必要と判断した場合、交換・修理を行います。（法定点検項目内）※以上が支払総額に含まれます。
保証
保証付  保証期間：12ヵ月 保証距離： 無制限
ご納車の日より１年を経過した時点で無料保証は有効切れとなります。エンジン機構（いずれも純正部品のみ）を納車後１２ヶ月、走行距離無制限で保証いたします！そのほか有償保証の取り扱いもございます。２４時間対応、３６５日受付のロードサービスも付帯する”保証充実プラン”をおすすめいたします。！詳しくはスタッフまでお問合せ下さい！
保証コメント －
車検 車検整備付
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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CARINC つくば店
営業： 9:00～18:30
定休日：年末年始（2024年12月27日13時45分から2025年1月1日）

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 189 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
CARINC つくば店
営業： 9:00～18:30
定休日：年末年始（2024年12月27日13時45分から2025年1月1日）

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    134.6万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    140.1万円

    ☆安心パック☆

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    139.6万円

    ☆大きな安心！！業界トップの充実保証！☆

プラン
基本プラン
-
Aプラン
☆安心パック☆
Bプラン
☆大きな安心！！業界トップの充実保証！☆
支払総額（税込）
支払総額（税込）
134.6万円
支払総額（税込）
140.1万円
プランなし：140.1万円
支払総額（税込）
139.6万円
プランなし：139.6万円
補足 － 新しいお車でカーライフを過ごされる際にご一緒にいかがですか？納車後もご安心してお乗り頂く為に納車前にバッテリー・ブレーキパッド・ファンベルト・エレメント・ワイパーゴムの５項目を新品にて交換致します！ 買う時も。買った後も。確かな安心を！！不安を安心に変えるＣＡＲＩＮＣ保証！★保証範囲は【６００項目】と業界トップ水準★ご予算に合わせプラン選択が可能！★２４時間ロードサービス付きでさらに安心サポート★

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 レッド（赤）, ソウルレッドプレミアムメタリック
車台末尾番号 189
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/12月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 23.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/12月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 23.00km/L 10・15燃費 －

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販売店情報

CARINC つくば店

基本データ

  • 住所：〒305-0042 茨城県つくば市下広岡1055－587 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:30
  • 定休日：年末年始（2024年12月27日13時45分から2025年1月1日）
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基本データ

  • 住所：〒305-0042 茨城県つくば市下広岡1055－587 [ 地図 ]
  • 営業： 9:00～18:30
  • 定休日：年末年始（2024年12月27日13時45分から2025年1月1日）

保証

自社保証システム！！ 保証詳細を見る
CARINC | 保証
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整備

買う時はもちろん、買った後も安心して頂く為に・・・ 整備詳細を見る
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スタッフ紹介

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CARINC | スタッフ紹介
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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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