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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB クルコン+TCナビ+純正アルミ+LED 奈良県
☆トヨタ認定中古車☆まるごとクリーニング、トヨタ認定検査員による車両検査証明書の発行、１年間走行距離無制限のロングラン保証がついた安心のブランド！それがトヨタ認定中古車です！
ご購入後のメンテナンスも当社にお任せください。当社オリジナルのお得なウェルカムサポートご加入をお勧めしております！是非、ご検討下さいね。奈良トヨタは皆様の快適なカーライフを全力でサポートします!!
奈良トヨタから中古車のカシコイ買い方！残価設定型割賦の対象車両です♪高年式の中古車もお求めやすくなりました。月々のお支払も定額でラクチンです。☆詳しくは店舗スタッフまでお問合せください♪♪
スマートアシストです。衝突被害軽減ブレーキ、オートハイビーム、車線はみ出しアラート、踏み間違え防止装置を装備しています。安全運転をサポートする機能を搭載した車です。
必要な情報を集約して表示する視認性の良いメーターです。
☆クルーズコントロール☆高速道路などでアクセルを踏まずに一定速度での走行を可能にし、ドライバーの負担を軽減してくれます。
電動パーキングブレーキ＆ブレーキホールドを装備しています。作動と解除が簡単に行えます。
４ドアすべてがオート機構の付いたパワーウィンドウで開閉操作もラクラクです。ロック機能付きで後席にお子様が乗っていても安心です。
TCナビを装備しています。
車庫入れや縦列駐車をサポート！苦手な駐車も安心なバックモニターを装備☆予測進路線も表示されるので、ラクラク駐車できます。
室内を常に快適な環境にしてくれるオートエアコン☆薄型のコントロールパネルは加飾と一体化し、モダンながら操作しやすいシンプルなスイッチ配置です。
高速道路を利用する時に便利なＥＴＣ。純正ならではの取り付けで見た目にもスッキリです。料金所を停止することなく通過できますので、ストレスなくスムーズに走行できますね♪
大きな座面と包み込むような背もたれがドライバーの身体をしっかりと支えてくれます。ホールド性のよいシートは姿勢が崩れず安全運転をサポートします。
後席もしっかり座れる快適なシートです。足元のスペースや頭上空間も広くリラックスして乗って頂けます。ドリンクホルダーを兼ねたアームレストが装備されていますよ。
少し持ち上げるだけで、ゆっくりと開くバックドア。低い開口地上高で、重たい物も無理なく出し入れができます。荷物の形状によってシートアレンジが可能です。
リヤシートを倒せば、かさばる荷物も余裕で積むことができます。普段のお買い物からレジャーまで大活躍のラゲージルームです♪
スタイリッシュなウィンカーミラーで、被視認性を高めるとともに、サイドからの印象をより上質に見せます。
【ＬＥＤヘッドライト】悪天候や夜間走行時も良好な視界を確保し安心して運転できる高輝度ＬＥＤヘッドライトを装備！点灯速度が早く、消費電力も抑えられています。
軽快な足元を演出するアルミホイール。単なるドレスアップではなく剛性と軽量化でワンランク上の気分が感じられます。気持ちいい走りと安心感を提供してくれます。
※近畿２府４県と三重県在住の方のみの販売に限らせていただきます。※弊社では、実際におクルマを見にきていただける方への販売に限らせていただいております。
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【区分WH】ウェルカムサポートMクラス18
Ｕ－Ｃａｒ ＣＰＣガラスコートＳＰ ３
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB クルコン+...
支払総額：215.6万円 | 本体価格：206万円 | 諸費用：9.6万円 | 年式：2019年式 | 走行：2.4万km
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