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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純ナビ ETC ドラレコLTA PCSシートヒーター 岡山県
◆自宅にいながらクルマが買える！売れる！北海道、東北、関東、中部、関西、中国、四国、九州、沖縄、全国各地どこからでも対応可能です！！ぜひ、ガリバー倉敷水島店にお気軽にご相談ください！！
◆カーセン・カーセンサー・carsen・carsensorのお車探しは当店にお任せください！倉敷市、早島町、浅口市、里庄町、笠岡市、井原市、総社市、岡山市などにお住いのお客様のご来店をお待ちしております！！
【純正ナビ】専用設計で車内の雰囲気にマッチ！ナビ利用時のマップ表示は見やすく、いつものドライブがグッと楽しくなります！
【Bluetooth】ナビゲーションと携帯電話／スマートフォンをBluetooth接続することができます。接続するとハンズフリーで使用することができるので、とても便利です！
【インテリジェントパーキングアシスト（IPA）】後方カメラが駐車枠（駐車スペース）を検知し、バックや縦列駐車時のステアリング操作をアシストします。駐車が苦手な人でも、安心して駐車できます！
【レーントレーシングアシスト（ＬＴＡ）】レーダークルーズコントロール使用時に、車線の中央を走るように支援したりお知らせしたりして、車線逸脱を防ぎます！機能には限界があるためご注意ください。
【ステアリングヒーター】冬場の寒い日に手がかじかみながら運転するのはツライですよね。でも、これがあれば安心です！ハンドルのグリップ部がじわっと暖かくなって心までポカポカします。
【オートマチックハイビーム（ＡＨＢ）】フロントウインドウガラス上部に設置された前方カメラにより、前方車両のランプや街路灯などの明るさを判定し、自動的にハイビームとロービームを切り換えてくれます！
【ワイヤレス充電器（Ｑｉ）】走行中にスマートフォンをワイヤレスで充電できます！
【ブレーキホールド】システムがＯＮのとき、信号待ちなどの停止中に、ブレーキペダルから足を離してもブレーキがかかったまま保持されます！
【ステアリング】軽い力で扱いやすいハンドルです。目立つ傷やスレなどなく綺麗な状態です！除菌プランいれていただくとさらに快適に！清潔なお車はお子様にも安心ですね！
【ＥＴＣ】有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できる、ＥＴＣ車載器（ノンストップ自動料金収受システム機器）が装備されています。セットアップを行うことで利用可能になります。
【１列目シート】現車の確認はお電話でも承っております。
【２列目シート】現車の確認はお電話でも承っております。
荷台スペース【内装エクステリア】店舗にて現車の確認も頂けますので、お電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ！！！【跳ね上げ式/埋め込み式】でスペース確保ができますね!!
【アルミホイール】 ＊＊社外アルミホイール/スタッドレスの取り付けも扱っています。＊＊
【正面】お車を前から見るとこのような感じです。ヘッドライトの形やグリル等顔つきを確認できます。
【左】お車を左から見るとこのような感じです。ヘッドライトの形や、エアロなどの装備品を確認できます。
【左斜後】お車を左後ろから見るとこのような感じになります。テールランプやドアバイザー等装備品を確認できます。
☆純正ナビ・（TV/FM/AM/BT/Miracast)安全装備・レーンキープアシスト・衝突被害軽減システム・横滑り防止装置☆ETC☆ドライブレコーダー☆コーナーセンサー☆オートマチックハイビー
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『フロントウインドウ撥水コート』プラン
『ヘッドライトコート』プラン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純ナビ E...
支払総額：245.9万円 | 本体価格：238.5万円 | 諸費用：7.4万円 | 年式：2021年式 | 走行：1.4万km
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