ホンダ S6606MT ターボ無限フルエアロディスプレイオーディオ大分県（パール（真珠）, パール）詳細

ホンダ S660 6MT ターボ無限フルエアロディスプレイオーディオ大分県
６ＭＴ無限フルエアロフロント・サイド・リア・ウイングＨＫＳマフラー総額８０万ディスプレイオーディオバックカメラ純正ルーフカバースマートキーレッドシート禁煙ワンオーナーターボ車
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６ＭＴ無限フルエアロフロント・サイド・リア・ウイングＨＫＳマフラーディスプレイオーディオ Bカメラルーフカバースマートキーレッドシート禁煙ワンオーナターボ

支払総額（税込）: 239.8万円; （諸費用 20.9万円含む）

本体価格（税込）: 218.9万円

年式: 2016
(H28)

走行: 2.8
万km

排気量: 660
cc

車検: 車検整備付

修復歴: なし

ミッション: マニュアル車(MT車)

乗車定員: 2名

法定整備: 法定整備付

保証: 保証無

定期点検整備: なし

在庫確認・見積り依頼無
料

販売店情報

トラストオークション
住所：〒870-0886 大分県大分市上田町3－4－10
営業： 10:00～19:00
定休日：毎週水曜日

お店の在庫一覧を見る

状態
基本スペック
装備仕様
お問合せ

状態 (ホンダ S660)

年式	2016(H28)	ワンオーナー	〇
走行距離	2.8万km	キャンピングカー	－
修復歴	なし	福祉車両	－
定期点検記録簿	－	新車物件	－
禁煙車	〇	正規輸入車	－
リサイクル料	リ済込
登録（届出）済未使用車	－
エコカー減税対象車	－
車検	車検整備付
法定整備	法定整備付
保証	保証無保証期間：－保証距離：－
保証コメント	－

年式	2016(H28)
走行距離	2.8万km
法定整備	法定整備付
保証	保証無保証期間：－保証距離：－
保証コメント	－
車検	車検整備付
修復歴	なし
リサイクル料	リ済込
ワンオーナー	〇
正規輸入車	－
禁煙車	〇
福祉車両	－
新車物件	－
定期点検記録簿	－
登録（届出）済未使用車	－
エコカー減税対象車	－
キャンピングカー	－

現在0人がこの車を検討中です。

在庫確認・見積り依頼無
料

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トラストオークション: 営業： 10:00～19:00; 定休日：毎週水曜日

基本スペック (ホンダ S660)

ボディタイプ	オープン	駆動方式	2WD
色	パール（真珠）, パール	ハンドル	右ハンドル
車台末尾番号	036	ミッション	マニュアル車(MT車)
排気量	660cc	乗車定員	2人
最大出力	－	最小回転半径	－
エンジン種別	－	ドア枚数	2枚

装備仕様 (ホンダ S660)

パワステ
パワーウィンドウ
エアコン・クーラー
Wエアコン
キーレス
スマートキー
カーナビ：-
TV：-
映像： -/-
オーディオ：-/-/-/-
ミュージックプレイヤー接続可
後席モニター
ETC
ベンチシート
3列シート
ウォークスルー
電動シート
シートエアコン
シートヒーター
フルフラットシート
オットマン
本革シート
アイドリングストップ
障害物センサー
クルーズコントロール
ABS
横滑り防止装置
盗難防止装置
衝突被害軽減ブレーキ
パーキングアシスト
エアバッグ：運転席/助手席/サイド
ヘッドライト：-
カメラ：-/-/-
全周囲カメラ
電動リアゲート
サンルーフ・ガラスルーフ
フルエアロ
アルミホイール
ローダウン
リフトアップ
寒冷地仕様
過給器設定モデル
スライドドア：-

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在庫確認・見積り依頼無
料

トラストオークション: 営業： 10:00～19:00; 定休日：毎週水曜日

基本スペック

ボディタイプ	オープン
色	パール（真珠）, パール
車台末尾番号	036
排気量	660cc
最大出力	－
エンジン種別	－
駆動方式	2WD
ハンドル	右ハンドル
ミッション	マニュアル車(MT車)
乗車定員	2人
ドア枚数	2枚
最小回転半径	－

販売店情報

トラストオークション

基本データ

住所：〒870-0886 大分県大分市上田町3－4－10 [ 地図 ]
営業： 10:00～19:00
定休日：毎週水曜日

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ホンダ S660 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価: 4.0 （2）

車種のレビューを投稿する

かっこいい軽スポーツカー 投稿者: どろ 投稿日: 2022年7月26日

2015年式モデル　グレード： -

総合評価: 3.8

総評

S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。
加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。

良かった点

デザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。
その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。

気になった点

やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。
まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。
それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。

名車、殿堂入りです！ 投稿者: B2ユニット 投稿日: 2021年12月3日

2015年式モデル　グレード： 660 アルファ

総合評価: 4.2

総評

名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。

良かった点

制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。

気になった点

ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。

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