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トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB クルコン ナビ&TV パワステ 埼玉県
リアのスタイルもキマってます＾＾
お支払い総額は埼玉県内のお見積りです。隣接県にお住まいの方も、お問い合わせいただければ、お支払い総額についてご案内させていただきます！
総額表示の金額は概算でのお見積りとなっております。また埼玉県での登録の方への販売諸費用が含まれております。県外にご登録の方への販売諸費用は、別途かかる費用がございます事をあらかじめご了承くださいませ。
オシャレなインテリアで運転する気分も盛り上がりますよね＾＾
ステアリングスイッチが使い易いですね！
メーターも見やすく安全運転をサポートいたします！
□■メモリーナビ付き■□お出かけの際、道に迷うことはもうありません！快適なお出かけで楽しい１日をお過ごしくださいね
バックモニター付きで後部の確認が簡単にできる安心のアイテムです！！
今は当たり前のETC！2.0だと割引も多めに受けられたり、メリットは多いですよ＾＾詳しくはスタッフまで聞いてくださいね＾＾
インフォメーションもカラフルで見やすいですね。
もちろんフロアマットも洗浄済みで綺麗になってます！この綺麗な車をぜひ貴方へ！！！
リアシートは可倒式になっていますので、長いお荷物も収納できます！！
ラゲッジルームも広々です！何を積むかはアナタしだいです＾＾
エンジンルームもクリーニング済みです。きれいにしているとトラブルの早期発見が出来ますね！
まだまだしっかり使えます！！
取扱説明書と整備手帳は必須ですよね！全オーナーの記録もしっかりありますよ！！
来店予約機能のご利用でスムーズにご案内ができます！『来店予約する』をタップして、来店日時を選択するだけ！
３つの安心をあなたに １当社一平蓮田工房による車の洗浄 ２.車の品質が一目でわかる車両検査証明書付き ３.購入後も安心のロングラン保証付きです。
安心のトヨタ認定中古車取り扱い店で御座います。
近隣都県の販売になります。誠に恐縮ですが、当社はご来店頂いて実際に車を見て頂けるお客様（ご本人）への販売に限らせて頂きます。
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東武線八木崎駅、春日部駅よりお電話下さい。お迎えに上がります。ゴリラの看板が目印です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB クルコン ナビ&TV パ...
支払総額：207.9万円 | 本体価格：200.2万円 | 諸費用：7.7万円 | 年式：2020年式 | 走行：1.9万km
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