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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 ナビ フルセグTV CD DVD バック 東京都
【クレジット】 クレジット購入もＯＫ！お手続きが簡単！しかもご納車までが早い弊社のホンダクレジットをご利用下さい。
【ＪＡＦ】ご自宅や出先でのお車のトラブルに24時間対応します。鍵のインロック・バッテリーあがり・不意のパンク等のトラブルに無料で対応します。（一部ガソリン代、部品代などは有料となります）
◆◆ボディーの表面をリフレッシュして その輝きを保護し汚れが落ちやすくなるコーティング施工が可能です。ご納車後のお手入れが楽々なコーティングを数種類ご用意しております。お気軽にご相談下さい◆◆
【フルオートエアコン】汗ばむ夏・ジメジメする梅雨時・冷え冷えする冬も簡単操作で、一年中快適です。お好みの温度をセットするだけで、エアコンの風量などを自動でコントロールします！
【ナビゲーション】 ナビを装備しております！インパネ内にスッキリとビルトイン装着されておりますので、運転時に視界の妨げになる事もありません。
【禁煙表記について】 タバコを含めた車内のニオイに関しては、個人の主観となる為、ご来店時にお客様に確認して頂いておりますので、ご了承下さい。
【足もと広々】リアシートの足元広々！ゆったり空間で楽チンです。 ロングドライブも快適です。
ラゲッジスペースも十分な広さを確保しております！
【トランクスペース】使い勝手も良好なトランクスペースです
【シートアレンジ】分割可倒式シートでお好みのアレンジが可能！3人乗ってもレジャー用品などもタップリ収納ＯＫ！
【ドライブレコーダー】万が一の事故にあった場合でも、ドライブレコーダーがその瞬間の映像を記録しています！事故だけでなく、楽しいお出かけの風景なども録画してくれています。
【リアドライブレコーダー】後方からのあおり運転や、万が一の事故にあった場合でも、ドライブレコーダーがその瞬間の映像を記録しています！事故だけでなく、楽しいお出かけの風景なども録画してくれています。
【ＬＥＤヘッドライト】ＬＥＤヘッドライトは消費電力が少ないので寿命が長いですよ！明るさも十分で、夜間走行の負担を和らげてくれます！
ハンドルオーディオリモコン。手元でナビやオーディオの操作も可能です。走行中でもハンドルから手を離さずに操作ができて安心です。
【スマートキー】持っているだけでエンジン始動や、ドアロックの開閉まで出来ちゃう賢く便利なスマートキーを装備！
【バックカメラ】運転が苦手な方も車庫入れラクラクです！ギアをリバースに入れれば自動的にモニターが切り換わりますので、面倒な操作は不要です。狭い駐車場もお車を傷つけず安心です！
★専門スタッフが真心込めて内外装の隅々まで徹底的にクリーニングを実地★もちろん除菌抗菌しております!! ☆キレイな状態でご納車させていただきます☆
【ご納車前整備】ご契約いただいたお車は、法定１２ヶ月点検整備または、車検整備を実施後にご納車させて頂きます！
エンジンルームとなります。オイル漏れや汚損なども無く、とても綺麗な状態です☆もちろんエンジンも快調ですよ！
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西武新宿線久米川駅下車徒歩5分。新青梅街道と府中街道の交わる野口橋交差点から新宿方面へ800m新青梅街道上り車線沿いにあります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 ナビ...
支払総額：192.9万円 | 本体価格：179万円 | 諸費用：13.9万円 | 年式：2020年式 | 走行：6.4万km
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