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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/トヨタ純正メモリーナビ/Bluetooth/ 埼玉県
ご要望が多いボディコーティングをこの機会ご要望の多い「ボディコーティング」をGetのチャンス！この機会にお問い合わせください。Get！
ナビゲーションはトヨタ純正ナビが装着されております。ＡＭ、ＦＭ、フルセグTV、Bluetoothがご使用いただけます。初めて訪れた場所でも道に迷わず安心ですね！
今は、自分を守るのは自分の時代です！ドライブレコーダーは必需品ですね！使うことの無い事が良いのですが・・・
ハロゲンより明るく、より遠くまでさらなる安心感のあるLEDヘッドライトを採用。点灯忘れも防止できるオートライトコントロール機構付きです。
上品で飽きの来ない流麗なフォルムで見る人の心を惹きつけます。
ボディクリーニング後、愛車をピカピカの状態へ保護するコーティング「ブライトパック」がおススメです！水垢がつきにくく、手入れがしやすくなりますよ！いつも愛車をきれいにしておきたい方におススメです。
握りやすいハンドルには、オーディオコントロールとクルーズコントロールスイッチが装備されており、ハンドルから手を離さずに操作が出来ます。感覚で操作ができて便利で安全ですね！
バックをするとき自動でリアの様子が映る『リアカメラ』付き！ ナビ画面で確認しながらバックができますから安心ですね。でも、目視も大切ですよ！安全第一でお願いします！
今や必需品のETCが付いています！ETCを使えば土日祝日割や深夜割などのメリットを受けることができます。（※注、ETCセットアップ費用は含まれておりません。別途必要となります。
VSC（車両挙動安定化制御システム）とは従来の車輪のロックを防ぐABS、車輪の空転を抑制するTCSに加え、クルマの横滑り、曲がるを制御し走る・曲がる・止まるの全領域で安定性を確保するためのシステムです
運転席＆助手席シートヒーターが付いてます。寒い冬でもスイッチONで座面をあたたかくして、ドライブをさらに快適にしてくれます。HIとLOの2段階に温度設定が可能です。
エアコンはオートエアコンでお好みの温度調整が出来、オールシーズン快適にドライブできます！リア席はプライバシーガラスで夏も涼しく過ごせます！
運転席には高さ調整ができる『シートハイトアジャスター機能』が付いています！ これなら小柄な方にも大柄な方にも自分にぴったりの運転姿勢がとれますね～！
ゆとりの有る広さと上質な空間が乗る人を心地好く包み込みます。
内装、外装、エンジンルームの隅ずみまでクリーニングを実施してお渡しします！ プロが仕上げをしましたからピッカピカですよ～！点検整備もきっちり実施いたします。
カギをバッグやポケットに入れたままでもドアロックの開閉やエンジン始動ができる『スマートキー』付き！暗くなってもキー穴を捜す必要が無くとっても便利ですから人気の装備です！
トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/トヨタ純正メモリーナビ/Bluetooth/ 埼玉県の詳細画像 その18
足元を精悍に引き締めるトヨタ純正アルミホイール、おしゃれは足元から、カッコイイですね！
トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車/トヨタ純正メモリーナビ/Bluetooth/ 埼玉県の詳細画像 その20
禁煙車/トヨタ純正メモリーナビ/Bluetooth/ドラレコ/ETC/リアカメラ/シートヒーター/LEDヘッドライトワンオーナー/記録簿
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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支払総額：237.2万円 | 本体価格：227万円 | 諸費用：10.2万円 | 年式：2020年式 | 走行：1.2万km
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