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トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 栃木県
１7インチ純正アルミホイール★純正なのでボディとの相性もバッチリです！ ２１５／４５Ｒ１７
納車前にしっかりと経験豊富な整備士が点検・整備いたしますので 安心してお乗りいただけます！
店頭販売もしておりますので、先に在庫が無くなってしまうこともございます。気になる車はまずはお問い合わせください
お手入れが楽になるボディコーティング・撥水ウインドシステムがオススメです！
希望ナンバー受け付けます！お好きな数字４桁のナンバーをお選び頂けます。誕生日、記念日などオーナー様の思い入れのある数字をぜひお選びください
メンテナンスがセットになったお得なチケットをご用意しております★日産ディーラーによる安心の整備とオイルやエレメントの交換費用も込みでお得です♪！詳しくはスタッフまでお問い合わせください☆
自動車保険（任意保険）も取り扱っております！クルマのことはすべて日産プリンス栃木にお任せください！
「JAF」正規取扱店★ご存知ですか？会員になれば生活/レジャーで使える「お得割引」★
U-CARインターパーク店の車両をご覧いただきまして誠にありがとうございます！当店は日産中古車クオリティショップ認定店です！
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北関東自動車道【宇都宮上三川ＩＣ】よりお車約５分★★常時100台の良質なお車を展示しております。お客様にゆっくり選んで頂けるお店づくりを目指しておりますので、是非一度ご来店ください。
ＥＴＣユニットも装備していて高速道路料金所もスマートICもラクラク通過♪♪
各種スイッチ 詳細はカーライフアドバイザーにお問い合わせください♪
掲載箇所以外にご希望の写真がございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい！メールや郵送でお送りさせていただきます
エンジンルームもキレイにクリーニング済みです♪ぜひ直接ご来店の上、ご確認ください！
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★ウインド撥水12か月★
ダイヤモンドコート（コンパクトＳＵＶ）
全車安心のワイド保証1年付（期間中走行距離無制限）。場所がご不明な場合にはお気軽にお問い合わせください。TEL:028-612-6223 FAX:028-612-6226 HP:http://www.prince-tochigi.co.jp/
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB
支払総額：218.1万円 | 本体価格：206.8万円 | 諸費用：11.3万円 | 年式：2019年式 | 走行：9,000km
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