中古車検索
トヨタ
レクサス
日産
ホンダ
マツダ
スバル
スズキ
三菱
ダイハツ
いすゞ
日野自動車
光岡自動車
メルセデスベンツ
BMW
アウディ
フォルクスワーゲン
ポルシェ
プジョー
ミニ
ボルボ
アルファロメオ
ジープ
クライスラー
フィアット
軽自動車
コンパクトカー
ハッチバック
ミニバン
SUV・クロカン
ステーションワゴン・ツーリングワゴン
セダン
クーペ
オープンカー
トラック
ピックアップトラック
商用車・バン
トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バックカメラ モデリスタエアロ 福岡県
★☆この車両は、修復歴有り車です☆★
内外装現状の為、現車のご確認をお願い致します。
T-Connectのご利用は別途有償となります。 ナビやオーディオもロングラン保証の対象です。万が一、故障の際も安心のサポートが受けられます。
バックモニター付なので後退時に後方映像が見えるので安心。死角が減って思わぬ事故の防止にも役立ちます。
ロングラン保証は、１年間走行距離無制限のロングラン保証付。「カローラ福岡サービス認証工場」でサービスを受けられます。
わずかな料金で、保証を最長３年まで延長できます。詳しくはスタッフまでお問い合わせください。
買った後も安心！整備はカローラ福岡サービス認証工場にお任せください。
ワゴンならではの広々としたラゲージスペースは、日々の使い方によって様々な道具等を収められて大変便利です。
根強い人気で長年愛されてきたお車です。荷物も沢山入って実用的、上品で飽きの来ないデザインがいいですよね。
トヨタファイナンスとの提携により、頭金なしも可能です。ライフプランにあったご提案をさせていただきます！
リヤシートを前に倒せば、ラゲージルームに収まらない物も積み込めます。たくさんの物を載せたい時に活躍します。
シートヒーターは、寒い日のドライブも快適に！寒い日に冷えやすい脚部に快適なぬくもりを伝えます。
ハンドルのグリップ部を暖めることができます。
ETCで高速・有料道路の料金所をキャッシュレス、スムーズなドライブをサポートします。
ラゲージスペース内のレバーを軽く引くだけで後席シートが倒れこみます。とても便利な機能です！
自動車保険は、土日も営業しておりますので、万が一の事故対応も当社にお任せください。
ステアリングスイッチで操作可能な表示の切替操作等を行うことにより、運転に集中することができますよ。
高速道路などを一定の速度で走行したい場合に、スイッチを操作することでアクセルペダルを踏まずに定速走行できます。
オートタイプのエアコンです。自動で風量を制御し、心地よい空気に包まれた快適な空調をつくります。
しっかり整備してお渡しいたします。ご安心ください。（＾＾）（＾＾）モデリスタ製フルエアロ仕様です。
メールでこの物件にお問合せ
トヨタ カローラツーリングの新車カタログを見る
--
安心保証３年付きプラン
メンテナンスパック+3年保証
FAX 092-574-1403 担当：斉藤■掲載車以外にも多数在庫しています。お気軽にお越し下さい。
全て見る
先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
現在0人がこの車を検討中です。
トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ バッ...
支払総額：208万円 | 本体価格：199.6万円 | 諸費用：8.4万円 | 年式：2021年式 | 走行：8,000km
このクルマが気になりましたか？
在庫が無くなる前にお早めにお問合せ下さい！
お問合せ内容をお選びください
