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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDフルエアロ TSS BSM RCTA 埼玉県
事前にオンライン上で現車の確認ができます。難しい操作は必要ありませんのでお気軽にご相談ください♪
カローラ埼玉で中古車をローンにてご購入のお客様に、最大３０，０００円相当の特典をご用意しております！頭金や月々のお支払金額など、お気軽に担当スタッフまでご相談下さい。
トヨタの中古車は納車前の点検整備と１年間走行距離無制限のロングラン保証付！有償で最長３年間まで延長可能！
外板色はホワイトパールクリスタルシャイン（０７０）！ボディサイズは全長４４９×全幅１７４×全高１４６センチ！車幅の関係上３ナンバー登録となります！
ＴＲＤフルエアロスポイラー装着車！縁石や段差のある道路での路面干渉にご注意ください。
ＬＥＤヘッドライトとオートマチックハイビームで夜間走行時の安心感が違います！
エンジンルームも隅々まで掃除がいきわたっています！ハイブリッド部分には初度登録年月から１０年、もしくは累計走行２０万キロのいずれか早い方までのハイブリッド保証付！
タイヤサイズは２１５／４５Ｒ１７！残り溝は７ミリ程度です！純正アルミホイール！
通勤にもレジャーにも使い勝手の良い車！
３本スポークステアリング！ステアリングスイッチ付！
左側で音量調整やメーター内インフォメーションの操作などができます！
右側で全車速追従機能レーダークルーズコントロールの操作などが可能！
ステアリングヒーター付！ＥＴＣ２．０付！先進の運転支援情報サービスで、快適なドライブをサポートしてくれます！
ライト自動点灯、消灯システムのコンライト！トンネル通過時などにとても便利！フォグランプ付！
先進的な表示のスピードメーター！中央のＴＦＴカラーマルチインフォメーションディスプレイにはクルマの様々な情報が表示されます！スピードメーター表示はアナログとデジタルの切り替え可能！
ＴＣナビキット付９インチディスプレイオーディオではＢＴオーディオやＵＳＢ入力でスマホ連携が可能！ＴＶ視聴可能！Ｔ－Ｃｏｎｎｅｃｔ機能をご利用いただく場合、別途申し込みが必要になります！
カラーバックガイドモニター！ハンドル切れ角に連動した予測線表示があり確認しやすい！
ナノイー機能付オートエアコンで車内はいつでも快適！シフトレバーはショートストロークで小気味良く操作出来ます！
前席はシートヒーター付で寒い季節にありがたい装備です！
ＴＣＳではすべてのお客様に『ワクワク』と『喜』をお届けしています♪ロングラン保証は、全国５，０００か所のトヨタのお店で保証対応が受けられます！
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QMIグラスシーラントCプラン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TRDフル...
支払総額：238.7万円 | 本体価格：228万円 | 諸費用：10.7万円 | 年式：2019年式 | 走行：1.9万km
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