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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティーセンス・フルセグTV 福島県
保証も安心！！中古車は４年保証（年式によって異なります）！！色々な保証プランもお客様にお選びいただけます。
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買取り＆下取りもＢＣＮいわきにお任せください！！買取りだけでもＯＫ！！出張査定も行っております。お問い合わせは、０２４６－５７－０５００まで！！
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当店はサービス工場併設です！！資格をもった優秀なメカニックが真心込めて整備致します！！安心してカーライフをお楽しみください！！車検も安心・安いのＢＣＮいわきにお任せください！！
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工場併設だから車の事はここだけで完了出来ます、代車も多くご用意しておりますので購入にあたり心配なことは、些細な事でもご相談ください！！
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購入されたお車は担当者が車内車外と清掃してお渡しになりますが、有料でボディコーティングやホイル足廻り洗浄などもご用意しておりますのでお気軽にご相談ください！！
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中古車は一物一価と言われ同じ年式・同じ距離・同じ状態で同じ値段のものが存在しないことを指しています、お店や担当者を信じてご購入の決意を固める、無くなって後悔するのはお客様と同様に私たちもショックです。
中古車は車種や色によって相場が複雑に変わります、新車は同じ金額なはずなのに人気によって高くなったり安くなったり、お客様の狙い目はどこですか？
当店は国道６号バイパスを四倉広野方面に降りてすぐ左手にございます！６号バイパスは別名サンシャインロードとも言われ東北にしては雪が降らずすごしやすい地域にございます！！
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私たち中古車販売店の従業員は日本の全メーカーの車両をたくさん見てきました、通常では気が付かないその車のセールスポイントをそれぞれ知識として持っています、まずはご要望をお聞かせください！！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティ...
支払総額：243.8万円 | 本体価格：230.5万円 | 諸費用：13.3万円 | 年式：2019年式 | 走行：1.2万km
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