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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 10.5インチHDナビTV 寒冷地仕様 BSM・PKSB 兵庫県
11/23(土)~12/1(日)の9日間GLIONグループの感謝祭「GLION39Fair」を開催します。車からレストラン、ライフスタイルの商品までこの期間だけの特別なおもてなしをご用意しております。
西日本最大規模のお店です!豊富なラインナップでお客様をお迎えいたします!
ローン審査にご不安をお持ちの方、他社ローンで審査が通らなかった方、是非、ご相談下さい。弊社提携ローン会社にて審査をさせていただきます。
【試乗OK!】当社の在庫車両は全てご試乗いただけます。実際の乗り心地をお楽しみください!!もちろん試乗だけでもOKです。お気軽にお問合せ下さい。お待ちしております。【無料】0078-6002-021252
事前にご連絡をいただければ弊社最寄駅(ポートライナー:計算科学センター駅)までお迎えに上がります。お気軽にお電話下さいませ。【無料】0078-6002-021252
買取・下取りもご相談くださいませ。【無料】0078-6002-021252
◎ご契約から納車まで専任スタッフがお客様をサポートいたします。ご不明な点等ございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。【無料】0078-6002-021252
沖縄から北海道まで全国納車実績が多数ございます。遠方の方でもお気軽にお問い合わせください。全国陸送納車可能です。お気軽にお問合せ下さい【無料】0078-6002-021252
任意保険のご相談承ります。お気軽にご連絡くださいませ。【無料】0078-6002-021252
展示場近くには神戸動物王国、IKEA、東京インテリアなどもございます。レジャーやお買い物もお楽しみいただけます!
★お電話の場合は、フリーダイヤル0078-6002-021252 まで(営業時間午前10時から午後7時)
★LEDフロントフォグランプ★ブラインドスポットモニター(BSM)+SEA★パーキングサポートブレーキ★7.0インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイ(スピードメーター)
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希望番号
ボディコーティング(普通車Mサイズ)
関西最大級の中古車展示場!全車査定済み。全車スキャンツールで診断済みですので安心してご検討ください。ご来店前には必ずご連絡ください。事前にご予約頂ければポートライナー京コンピュータ前駅、神戸空港までお迎えにあがります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G E-Four ...
支払総額:299.8万円 | 本体価格:286.9万円 | 諸費用:12.9万円 | 年式:2023年式 | 走行:110km
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