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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション TSS SDナビ LED ETC 岐阜県
他県在住（他県ナンバー）の方は、県外登録代行費用として￥５５，０００～￥７７，０００円が別途必要となります。ー岐阜トヨタ
このカメラで前方の障害物を感知して、ぶつからないをサポートします
商談中・ネットお問合せ中・ご成約の場合が多々ございます。在庫確認などお越しになる前に、詳しくは店舗スタッフまでご遠慮なく
『毎週月曜日』は、定休日となっております。誠に申し訳ございませんが、営業日の１０時～１８時にお問い合わせお待ちしておりま
県外県内を問わず、当店にご来店頂き『現車確認』をして頂ける方にのみ販売させて頂いております。ー岐阜トヨタ自動車株式会社ー
点検整備、もしくは車検整備後に、ご納車させて頂いております。全国のトヨタ系ディーラーで使えるトヨタロングラン保証も付いて
広々としたラゲージスペースを備えています。大きなものや長さのある荷物もしっかりと積み込めます。
岐阜トヨタのＵ-Ｃａｒ店舗は県下に9店舗！中古車総在庫は約２００台ほどございます。きっとお探しの１台が見つかりますよ！
室内外はもちろん、ニオイの元となるフロアカーペットまで消臭・除菌を実施。中古車を気持ちよくお乗りいただけるクリーニングサービスです。詳細は販売店スタッフまでおたずねください。
『車両検査証明書』とは、一目でわかる品質表示です！厳しいチェックをクリアした高品質車両を揃えております。
ナビゲーション付き車です。見知らぬ土地もスイスイ～
バックガイドモニターで、後方を確認しながら安心して駐車することができます。運転初心者も熟練者も必須の機能ですよ！
オートエアコンなのでお好みの温度で快適ドライブ
ロングラン保証付き。トヨタのお店で中古車をお買い上げいただいたすべてのお客様に安心で快適なカーライフをお約束する１年間の保証です。
ETC車載器付きです。高速道路の料金所もスムーズに通過できます。
キーを取り出さずにドアを施錠＆解錠。クルマの始動も可能です。
スポーティな印象を与える純正ホイールです。どこまでも走っていきたくなるようなデザインですね♪
静粛性に優れた快適空間と静かな走りを実現。さらにEVモードではモーターのみでの走行でエンジン音や振動を感じさせない走りが楽しめます。
岐阜県以外の方には県外登録代行費用￥５５０００～￥７７０００円が必要です県外県内を問わず、ご来店頂き『現車確認』をして頂ける方にのみ販売させて頂いております。ー岐阜トヨター
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トヨタ カローラツーリングの新車カタログを見る
国道248号バイパス 幸町3丁目交差点横
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオ...
支払総額：229.7万円 | 本体価格：220万円 | 諸費用：9.7万円 | 年式：2022年式 | 走行：4.7万km
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