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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 神奈川県
自動追従（クルーズコントロール）機能付きです！高速のロングドライブでドライバーの負担を軽減、意外と燃費節約にも威力を発揮します！
★インパネ周りの写真です。操作性・視認性・質感と３拍子揃ったつくりです★
いまや必須装備「ナビゲーション」搭載！知らない場所に、スイスイッとドライブ。なんて便利な機能でしょうか？もう、これなしではハンドルを握れませんね！でも、運転中の操作は危険ですのでご注意ですね♪
『バックモニター』を装備！駐車の際の、サポートツールとしてとっても便利！駐車が苦手な人、バックに自信がない人、だけでなく、皆さんに便利！でも、それだけに頼るのは危ないですね。
ドライブレコーダー付き！これなら万が一の際も録画されているので安心ですね！
圏央道相模原愛川ＩＣより２０分。東名高速横浜町田ＩＣより３０分。八王子バイパス元橋本より２０分。国道１６号線沿いのお店です。★電車でお越しの場合★ＪＲ横浜線、渕野辺駅南口より徒歩１０分。
屋根付き展示場もございますので雨の日もご安心してご来店ください。（一部、屋根が無い展示場もございますので事前にご連絡いただけますと屋根の下にご準備させて頂きご覧いただける様にいたしまあす。）
自社の工場も完備しておりますので、安心の体制でお客様をサポート。日ごろのメンテナンス、タイヤ交換、車検、板金など、アフターサービスも充実しております。
神奈川・東京・千葉・埼玉・静岡・山梨在住で現車確認と店頭納車可能な方限定 詳しくはスタッフまで！通話料無料のフリーダイヤル「0078-6003-527324」
≪自動車保険≫のご加入ついてもご相談下さい！万が一の際や、修理の時の窓口を一本化すると、とっても便利ですよ！ 詳しくはスタッフまで！通話料無料のフリーダイヤル「0078-6003-527324」
Bluetooth接続に対応しております。ＡＭ．ＦＭラジオ
Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続に対応 ミラーキャストに対応しております（スマートホンやタブレットの画面を本機の画面に表示したり音声を再生いたします。本機とデバイスはＷｉ－Ｆｉで接続いたしますｉｓｏ端末は非対応
高速道路をスイスイッと通過の『ＥＴＣ』付き！ＥＴＣカードをお持ちでない方は、トヨタＥＴＣカードもございますので、ご相談下さいね！詳しくはスタッフまで！通話料無料のフリーダイヤル「0078-6003-527324」
視認性の良いメ－タ－を採用しており、快適なドライブをサポ－トします♪．
プリクラッシュセーフティー付きです。進路上の作動対象（システム作動対）をセンサーで検出し、衝突の可能性が高いと判断した際に警告やブレーキ力制御を行い衝突回避操作を補助します
★あると便利なオーディオコントローラー（ステアリングスイッチ）です。★音量やチャンネル変更が可能です
間欠ワイパー付きフロントワイパースイッチ、リアワイパーもございます。
オートライト付きヘッドライトです。フォグランプもございます。
『スマートキー』を装備！鍵をポケットに入れたまま、鍵の開け閉めができてしまうなんて！すっごい便利！鍵穴どこだっけなぁ？・・・なんて事も無くなりますね
☆無料TEL『0078-6003-527324』…神奈川/東京/千葉/埼玉/山梨/静岡在住の方への販売へ限らせて頂きます。
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★希望ナンバープラン★
★安心のロードサービスＪＡＦ入会プラン★
東名高速、横浜町田インターから八王子方面へ。相生2丁目交差点のすぐ右手にございます。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB
支払総額：208.2万円 | 本体価格：199万円 | 諸費用：9.2万円 | 年式：2021年式 | 走行：6.6万km
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