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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB GAW地デジナビETC前後ドラレコ衝突軽減 福岡県
社員全員クルマ通勤です。電車やバスでの感染のリスクを避けて通勤をしています。もちろん通勤前に検温をして、体温が高ければ出社をしない体制にしています。
毎週火曜日+第一・第三水曜日が定休日となっております。営業時間は１０：００～１９：００迄となっております。
ソーシャルディスタンスを広くとっています。接客ルームは間隔を広めにとっており、除菌や換気を十分に行い感染防止作をとっております。出入り口には、手指用のアルコール消毒スプレーを常備しております。
当社の車両は、除菌や消臭を徹底しウイルス対策をしています。納車後も数ヶ月間、効果の持続する業務用の滅菌・防菌処理も承っております。
お問い合わせは、無料フリーダイヤル0078-6002-199878（営業時間１０：００～１９：００）をお使い下さい。携帯電話からも可能ですので、是非お気軽にお問い合わせ下さい。
当店は、ＪＵ【社団法人日本中古自動車販売協会連合会】、社団法人自動車公正取引協議会の会員です。安心と信頼の中古車カーディーラーです。
当店のスタッフは、ＪＡＡＩ査定士【日本自動車査定協会】、ＪＵ中古自動車販売士の資格を持ったスタッフが対応致します。貴方のカーライフをお手伝いいたします。
中古車でも安心！オプションプランにて最長3年まで保証を延長できるプレミア保証！日本全国で使える延長保証です。詳しくは、スタッフまでお尋ね下さい。
県外の納車実績が数多くあります。現車確認が出来ない方でもご安心下さい。多くのお客様より満足の声を頂いております。遠方の納車の場合は納車費用をお気軽にお問い合わせ下さい。
当店は、常時１５０台以上！しかし、在庫回転が早い為必ず在庫確認をお願い致します。万が一、売約になっていても、当社の買取ネットワークからご希望のお車を探してまいります。
高額車輌は屋根付き別ガレージ展示場にて商談可能となっております。ご来店の際は、電話で展示場在庫確認をお願い致しております。
お車で来店の場合、九州自動車道小倉東インターを降りて行橋・大分方面へ。津田西交差点を右折。左手にファミリーマートが見えましたら直ぐ左手に当店が有ります
公共交通機関をご利用の場合は、ＪＲ九州日豊本線下曽根駅で下車下さい。お電話頂けましたら、スタッフが駅までお迎えに参ります。
お客様に合ったお支払いプランをご用意。超低金利・頭金無し、最長120回【10年】迄の支払いで購入出来ます。
当店でＪＡＦの入会が出来ます。JAFは、万が一のトラブル時に役立ち、日本全国２４時間年中無休で使えます。更に色々な特典も付いてます。
高額査定士がいるお店です！高く売りたいけど、値段が付かない！是非当店にご来店下さい。高く買取る自信が有ります！
当社専属の精鋭スタッフが、心を込めてお客様の愛車を納車準備致します。仕上がりを楽しみに納車をお待ち下さい！
展示車輛は、１５０台オーバー！最低金利・新車１．９％！中古車２．９％の超低金利！
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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支払総額：269.8万円 | 本体価格：249.9万円 | 諸費用：19.9万円 | 年式：2022年式 | 走行：4.2万km
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