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ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダ認定中古車 純正メモリーナビ 茨城県
ホンダカーズ茨城南では、お客様の安全・安心なカーライフを実現するため、県内16店舗でしっかりフォローさせて頂きます。お気軽にお申し付けください。
月々の出費を抑えられる中古車限定据置クレジットとお支払い回数が最長120回まで細かく設定可能な通常クレジットがございます。ご希望に合わせたプランをご提案させていただきますのでお気軽にお問い合わせ下さい
全国のホンダディーラーで修理可能な安心の無料保証が付きます!走行距離も無制限!有料で保証延長も可能です。保証期間や補償内容の詳細はお気軽にスタッフまでお問い合わせ下さい。
オンライン商談可能です。ご遠方やご来社迄のお時間が取れない方もどうぞ遠慮なくご相談下さいませ。
クルーズコントロール付きで長距離ドライブの疲れを軽減してくれます!燃費が良くなり車間距離も一定に保たれるので安全性もアップします!
万が一の時あると心強い横滑り防止装置・衝突軽減ブレーキ・路外逸脱抑制機能付きです!
正面だけではなく横や衝撃によるガラス面への衝突を防止してくれるサイドカーテンSRSエアバッグ付きです!万が一の時にもより安全性が高まります!
ホンダ純正ギャザズメモリーインターナビ付きです!CD・DVD再生、ミュージックサーバー、フルセグTV視聴、Bluetooth可能です!
バックカメラ付きで後方の確認も安心です!スムーズな駐車・車庫入れをサポートいたします!
オートエアコン付きです!お好みの温度をセットするだけでエアコンの風量などを自動でコントロール。快適な車内でお過ごしいただけます。
ETC付きで高速道路をノンストップ・キャッシュレスで利用出来ます!スマートインターの出入りも利用可能でとても便利です!
車内は徹底的にクリーニングされているので、快適にお乗りいただけます。
リアシートも広々としていて、座りやすいです。
運転しやすいインパネ周りです!見やすいレイアウトで快適なドライブをサポートします!
スマートキーです!ドアの施錠・解錠・エンジンの始動がスムーズで大変便利です!
技術が詰まったエンジンルームもご覧の通りピカピカにクリーニング済みです。
ラゲッジスペースは日常使う分には充分な広さです。
リアシートを倒すことでほぼフラットの状態となります。スペースを広く有効にご活用いただけます。
長寿命・省電力・最大光量までの点灯速度が早いLEDヘッドライトです!
★中古車をお探しなら茨城県内16店舗・ホンダカーズ茨城南へ!★車両品質評価書有り。走行距離無制限の無料保証付き。オンライン商談・お支払いプランご相談可能。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/10/18)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
ホンダ インサイトの新車カタログを見る
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Honda JAFプラン
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか? その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。(コスパという点では、残念・・・。)純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
ホンダ インサイトのレビューをもっと見る(92)
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ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル ホンダ認定中古車...
支払総額:256.6万円 | 本体価格:243.8万円 | 諸費用:12.8万円 | 年式:2019年式 | 走行:2.1万km
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