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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 衝突被害軽減ブレ-キ バックモニタ- 愛知県
現在当店にて展示販売中ですが商談中等の場合があります、ご来店する前に一度ご連絡を頂けると助かります。
お気軽にご来店して頂いて、運転席に座って頂ければと思います。
当社規定により愛知・岐阜・三重・静岡にお住まいのお客様に限り店頭販売させて頂きます。
買って安心、乗って安心、車を選ぶならトヨタの【ＴＯＹＯＴＡ認定中古車】
【トヨタ認定中古車】は１・トヨタ認定車両検査員による『車両検査書』2・内外装『まるごとクリ－ニング』3・１年間走行無制限の『ロングラン保証』この３つをセットにして皆様に安心を届けします。
『ロングラン保証』はメーカ－、年式を問わず１年間・走行無制限の無料保証です、また有料で最長３年まで延長可能です。詳しくはスタッフまでお尋ねください。
百聞は一見に如かず！まずは一度ご来店頂き、是非お客様のその目でご覧になって下さい。またメールでのお問い合わせも随時受け付しておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい！
どんな些細な事でもお気軽にお問い合わせください。少しでもお客様の不安が解消される様にご納得頂けるようご説明させて頂きます。
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随時掲載情報を更新しておりますが、売約済や在庫店舗変更等もございます。最新の在庫状況は「お電話」にてご確認の上、ご検討ご来店をお願い致します。
基本毎週月曜日が定休日となっています、ご来店のさいは事前にご連絡を頂けると助かります。
展示車輛は上質な車輛ばかりです。装備に関しましてのご質問等是非お気軽にお問い合わせ下さい。
当社はアフターサービス重視のトヨタディーラーです。その姿勢は中古車に関しましても同様です。お客様のカーライフのサポートはお任せ下さい。
当社規定により【現車確認後のご購入】【業販不可】とさせて頂きます、ご購入後も満足頂けるアフターサービスをご提供させて頂きます。
店舗にお越しの際は「カーセンサーを見た」と言っていただけるとスムーズにご案内出来ます。
在庫確認やお見積りはお電話かメ－ルにてお気軽にお問合せ下さい。
静粛性に優れた快適空間と静かな走りを実現。さらにEVモードではモーターのみでの走行でエンジン音や振動を感じさせない走りが楽しめます。
ゆったり室内で運転もしやすいです♪使い勝手の良い配置も考えられています！！
もちろん後席もきれいにリフレッシュ済み☆徹底洗浄、消臭・除菌も実施済みです。是非ご覧になってください♪
当社規定により愛知岐阜三重静岡のお客様に限り店頭販売させて頂きます。【TOYOTA認定中古車】は初度登録月から１０年間ハイブリッド機構を無償修理(累計走行距離が２０万キロまで)
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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支払総額：224.2万円 | 本体価格：215.5万円 | 諸費用：8.7万円 | 年式：2021年式 | 走行：2.8万km
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