トヨタ カローラフィールダー1.5 EX セーフティセンス メモリナビ ドラレコ ETC  埼玉県 (ブラック(黒), ブラックマイカ) 詳細

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX セーフティセンス メモリナビ ドラレコ ETC 埼玉県

    トヨタ カローラフィールダー 1.5 EX セーフティセンス メモリナビ ドラレコ ETC 埼玉県

クルマ専門コンシェルジュ【カーネーショングループ】総在庫約600台!!安心の全車総額表示!自社認証工場併設!国道4号バイパス沿いとアクセスも良好◎【直通電話048-884-8025

支払総額(税込)
199.9万円
(諸費用 12.4万円含む)
本体価格(税込)
187.5万円
年式
2020
(R2)
走行
6,000
km
排気量
1500
cc
車検
車検整備無
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT
乗車定員
5名
法定整備
法定整備無
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • カーネーション4号バイパス店
  • 住所:〒344-0015  埼玉県春日部市赤沼531-1
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年中無休
カーセンサー認定
総合評価
4

内装:★★  外装:★★  修復歴: なし

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状態 (トヨタ カローラフィールダー)

年式 2020(R2) ワンオーナー
走行距離 6,000km キャンピングカー
修復歴 なし 福祉車両
定期点検記録簿 新車物件
禁煙車 正規輸入車
リサイクル料 リ済込
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
車検 車検整備無
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
年式 2020(R2)
走行距離 6,000km
法定整備
法定整備無
保証
保証無  保証期間:- 保証距離: -
保証コメント
車検 車検整備無
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー
正規輸入車
禁煙車
福祉車両
新車物件
定期点検記録簿
登録(届出)済未使用車
エコカー減税対象車
キャンピングカー

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カーネーション4号バイパス店
営業: 10:00~19:00
定休日:年中無休

認定評価 情報 (トヨタ カローラフィールダー)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/10/24)

総合評価
4
内装: ★★   外装: ★★  修復歴: なし

内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは?

基本スペック (トヨタ カローラフィールダー)

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン 駆動方式 2WD
ブラック(黒), ブラックマイカ ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 408 ミッション フロア  CVT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 80 kW (109 PS) 最小回転半径 4.9m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 5枚

トヨタ カローラフィールダーの新車カタログを見る

装備仕様 (トヨタ カローラフィールダー)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ:メモリーナビ他
  • TV:-
  • 映像: -/-
  • オーディオ:-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ:運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト:ディスチャージドランプ
  • カメラ:-/-/-
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア:-
カーネーション4号バイパス店
営業: 10:00~19:00
定休日:年中無休

プラン (トヨタ カローラフィールダー)

  • 基本プラン
    支払総額(税込)
    199.9万円

    --

  • Aプラン
    支払総額(税込)
    201.5万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額(税込)
    205.4万円

    エバポレーター洗浄※エアコン内部洗浄

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
エバポレーター洗浄※エアコン内部洗浄
支払総額(税込)
支払総額(税込)
199.9万円
支払総額(税込)
201.5万円
プランなし:201.5万円
支払総額(税込)
205.4万円
プランなし:205.4万円
補足 プラス16,500円にてお客様のお好きなナンバーにて登録致します。※一部人気の番号には抽選制のものがございます。 少し前まではカーエアコンの内部まではキレイにできませんでしたが、技術の発達で洗浄可能に!予防・対策をしてニオイの原因になるものを根本からシャットアウトしましょう!

基本スペック

ボディタイプ ステーションワゴン・ツーリングワゴン
ブラック(黒), ブラックマイカ
車台末尾番号 408
排気量 1500cc
最大出力 80 kW (109 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  CVT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 4.9m

新車時の基本スペック (トヨタ カローラフィールダー)

新車時の基本スペック (トヨタ カローラフィールダー)

発売年月 2019年(R1)/10月
車体寸法
4400 x 1695 x 1475 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1945 x 1430 x 1200 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1130kg
シート列数 2列
10・15燃費
JC08燃費 23.00km/L
ホイールベース 2600mm
燃料 レギュラー
駆動方式 FF
最小回転半径 4.9m
発売年月 2019年(R1)/10月 ホイールベース 2600mm
車体寸法
4400 x 1695 x 1475 (mm)
(全長×全幅×全高)
燃料 レギュラー
シート列数 2列 車両重量
1130kg
室内
1945 x 1430 x 1200 (mm)
(全長×全幅×全高)
駆動方式 FF
JC08燃費 23.00km/L 10・15燃費

トヨタ カローラフィールダーの新車カタログを見る

販売店情報

カーネーション4号バイパス店

東武伊勢崎線「せんげん台駅」または「武里駅」よりご連絡下さい。自社工場完備でアフターも安心。掲載以外にも多数物件あり。詳細情報→http://s-time.co.jp

基本データ

  • 住所:〒344-0015 埼玉県春日部市赤沼531-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年中無休

基本データ

  • 住所:〒344-0015 埼玉県春日部市赤沼531-1 [ 地図 ]
  • 営業: 10:00~19:00
  • 定休日:年中無休

保証

全国で利用可能!ワイドな対象車両!ワイドな保証内容!で安心! 保証詳細を見る
カーネーション4号バイパス店 | 保証
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整備

☆☆貴方の愛車、見させてください!!☆☆中古車ですと気になる消耗品・部品の状態を、ベテラン整備士が確認致します!! 整備詳細を見る
カーネーション4号バイパス店 | 整備
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お店の実績

☆事前にご予約頂く事で、広い展示スペースで、雨の日も濡れずにお車をご覧頂けます!!☆ お店の実績詳細を見る
カーネーション4号バイパス店 | お店の実績
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トヨタ カローラフィールダー レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.8 (2)
車種のレビューを投稿する
  • 今が狙い目
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年7月20日
2006年式モデル グレード: -
総合評価
4.0
総評

カローラフィールダーのなかでも個体数がいまだに多くて、コンディションの良いものが安い値段で選びやすいのでおすすめです。特に、走行距離が伸びているものであっても、基本的な設計がとてもしっかりしているため、あまり大きな故障のリスクもか変えていないところもうれしいところです。
また、レギュラーガソリン仕様で燃費も良いクルマですしらリーズナブルな価格で手に入る、ちょうど良いサイズのステーションワゴンでもあります。

良かった点

このサイズ感は、いまとなるとかなり希少だと思います。車の幅も広すぎないですが、車内の空間はしっかりと取れているため、後ろの席に座っていてもあまり窮屈には感じないですみます。
それだけでなく、運転していても前後だけでなく左右も死角が少なめに作られているところからも、運転がとてもしやすい車の一つだと思います。加えて、エンジンがパワフルとまではいえないものの、とても耐久性に優れているところもあります。

気になった点

一番気になってしまうところは、インテリアの雰囲気が商用車的な感じが残っているところです。上位グレードとなると、品質の高さも変わってくるので不満点は少なくなると思いますが、廉価なグレードの場合は質感が低いなと感じてしまいます。
また、エンジンも決して非力なわけではないものの、高速での走行だとあまり加速が鋭い方ではないように思います。
ライトもあまり光が強くないので、ハイビームしても見えづらいときがあります。

  • 今のところお気に入りです
  • 投稿者: ラッキーポンタ
  • 投稿日: 2022年5月13日
2012年式モデル グレード: -
総合評価
3.7
総評

新車から8年目に突入しましたが、燃費がよく、odometerではエアコン使ってないと平均18キロほど走ってくれています。車検でリセットしていますが、前回は二年間通して平均15キロでした。
通勤往復8キロ週末に100-200キロほど遊びに出掛けます。
給油はだいたい月に二回。満タンで32リットルほど入ります。
サスペンションが少し悪路でギシギシきしむこともありますが、それほど気にはなりません。
ハッチを開けて段差がないので荷物の詰め込みも楽楽できます。

良かった点

燃費がいい
エアコンを使ってないと1リッターで18キロちょい走ってくれているみたいです。
エアコンを使っていると12~13リッターくらいになります。
車検でodometerをリセットするのですが、前回は二年間で1リッターあたりの平均14.7キロほどでした。
普段が仕事で往復8キロ位しか動かさず、週末に100~200キロ遊びに出る程度で年間走行距離は10000キロ以内です。
距離を走る方ならもっと走りそうです。

気になった点

ドアの枠の車体側のゴムの部分が縮んでしまいすき間ができてしまうことがあり、ディーラーさんに何度かお世話になりました。
多少なら引っ張り出すことが出来るということで対応を覚えました。

ドアミラーを格納するときにカクカクなってしまい、たたまれなかったり、片方だけたたまったりすることあり、保証期間ないだったので直してもらいました。その後は不備はありません。
ハッチバックの跳ね上げのエアー?オイルでしょうか?ハッチバックを開けるのに、途中で止まってしまい、手で押し上げるようになってしまいました

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