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ホンダ インサイト 1.3 G 事故歴無 ナビ ワンセグTV ETC HID 北海道
安心の車検整備付☆自社認証工場にて24か月点検整備込の車両です☆
全車両安心の保証付販売です☆
全車両支払総額表示です!支払総額にはリサイクル料金、法定点検費用が含まれておりますので表示価格で乗り出し価格となります。※帯広ナンバー管轄以外のお客様は別途登録費用が必要となります。
当社は支払総額の金額が当社へお支払いいただく金額となります。オプション等をご希望されない限りお支払総額が乗り出し価格となります、ご希望されないオプション等は自動で追加いたしませんのでご安心ください。
自社認証工場もありますので、納車後のトラブルにも迅速、格安にてご対応できます。無料代車や有料レンタカーも常時ご用意してあります。
遠方でご来店が困難なお客様は、ご来店ができなくてもメールやお電話にてご商談できますので、お気軽にご連絡ください。TEL0155-66-4664
陸送代の料金表です☆釧路、苫小牧、北見、旭川、札幌は18000円~(税別)☆函館、稚内、根室は33000円~(税別)☆
故障車、車検切、不動車、走行10万Km以上、年式の古い車、傷、へこみのある車でも下取、買取できますので、是非1度ご相談ください。
下取、買取もできますので不要なお車は是非ご相談ください。ZEROs(ゼロス)までTEL0155-66-4664
お支払は、現金、全国対応ローン、各種OKです。ローン審査が不安な方は、審査の甘いローン会社様もございます。ローンは3段階でご用意しております。支払回数120回までOKです☆
ローンにご不安な方、他社で審査がダメだった方は是非当社へ1度ご相談ください。MCCSという機器の取り付けにより審査が通る可能性がございますのであきらめる前に1度ご相談ください。
自己破産、債務整理、延滞、遅延、残債等ローンでお困りの方、当社にお任せくださいローン審査高確率で可決可能です!ご相談は無料ですのでどんな状況の方でもでも諦めずに1度ご相談ください!
当社分割支払方法有り!ローンでお困りの方はご相談ください!審査には条件等ございますのでご希望に添えない場合もございます。お電話での審査、詳細のご説明はできませんので、ご来店の上ご相談ください。
ナビ☆ワンセグTV☆
低燃費CVTハイブリッド車両
横滑り防止装置☆
ETC付きで高速道路も楽々です☆
中古車は1点物です、価格、装備、年式、距離、色、車両状態等同じ車両はございませんので気になる車両はまずお電話又はメールにてご相談ください。TEL0155-66-4664
当社では商談中や取り置きの対応はいたしませんのでご検討の際はご注意ください。ご来店前には在庫確認の上ご予約を入れてからのご来店をお勧めしております。ご契約いただける方が優先になりますのでご了承ください
事故歴無☆保証付☆ハイブリッド車両です☆HID☆ETC☆横滑り防止装置☆支払総額35万円☆車検整備付☆車検(2年)付☆
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか? その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。(コスパという点では、残念・・・。)純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
ホンダ インサイトのレビューをもっと見る(92)
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ホンダ インサイト 1.3 G 事故歴無 ナビ ワンセグTV ETC...
支払総額:35万円 | 本体価格:30万円 | 諸費用:5万円 | 年式:2009年式 | 走行:10.4万km
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