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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避支援 ディスプレイオーディオ 埼玉県
【メンテナンスパスポート】U-carだからこそ、大事に長く乗りたい!という方におすすめ♪メンテナンスパスポートなら、2年間の点検が約2割お得!当社のサービス工場なら、埼玉県内どこでもご利用可能です☆
【総額と保証&整備内容で比べてみて下さい】新車下取車が揃うネッツトヨタ埼玉だからこその品質とプライス♪続々高品質車が入庫します!ネッツトヨタ埼玉熊谷マイカーセンターへ!
ロングラン保証(走行距離無制限 1年間無料)ロングラン保証α(走行距離無制限 +1年又は+2年有料) ※全国約5000箇所のトヨタテクノショップにて保証修理可能(消耗品は除く)
当店は関越自動車道「東松山インター」or「花園インター」より約30分。電車でお越しの場合は「熊谷駅」が最寄りです!お迎えに上がりますので、フリーダイヤル又は048-527-3411までお電話を!
【購入後も安心のサポート体制】当社では埼玉県内の36店舗で点検整備をサポート!納車後の県外へのお引越しや関東県内にお住まいのお客様にはお近くのサービス工場でサポート致しますのでお気軽にご相談下さい
【LEDヘッドライト】LEDなので省電力。しかもドレスアップ効果もあり!!
【Wリフレッシュ施工】当社のU-Carは納車前に安心の『Agチタンによる室内抗菌&消臭』処理、『エンジン内のクレンジング』とバッテリー、ワイパーゴム、オイル、オイルフィルターの4点を交換してお渡し♪
【トランク】荷物を積むのに十分な広さです!出かけ先でお土産を沢山買っても大丈夫♪
【おまかせプラン】好評の残価設定型クレジットが中古車でもご利用可能に!頭金0円からご利用可能で、月々のお支払いも楽々♪ライフスタイルに合わせてプランを設定出来ます。
【運転席・インパネまわり】 ハンドル・シート・フロアーなど隅々までプロによるクリーニング済み☆彡キレイな車内でドライブが一層快適にお楽しみいただけます!!
【コーティング】納車後もボディを守る選べる2種類のコーティング!保証は安心の3年です(*^^*)とても綺麗になりますよ!納車前にいかがですか♪
【距離】撮影時の走行距離です。
とっても見やすいメーターです。夜間時はラグジュアリーな気分にさせてくれる照明が魅力ですので、夜のドライブも楽しみになりますよ♪
【バックモニター】バックモニター搭載で車庫入れ安心!バック中の死角部分がモニターに映し出されるので安全性がアップします!!
ディスプレイオーディオ搭載!Bluetooth搭載しております!【バックモニター】バックモニター搭載で車庫入れ安心!バック中の死角部分がモニターに映し出されるので安全性がアップします!!
【シートヒーター】シート暖か!シートヒーター搭載しております!【ベンチレーション】シートの中に電動ファンが仕込まれていて、空気の流れができるので身体を涼しくしてくれます!!
【内装】カローラツーリングの車内です♪もちろん、フロアマットもついてますよ~!
【リアシート】後ろの席も余裕ある座り心地です!
【アルミホイル】トヨタ純正のアルミホイルです!お洒落は足元からですね☆
ディスプレイオーディオ(フルセグ) バックモニター ETC付です(^^)弊社では三県(埼玉・群馬・栃木)のお客様に販売を限らせていただきます。
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/11/07)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
トヨタ カローラツーリングの新車カタログを見る
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トヨタロングラン保証+2年
NETZメンテナンスパック+2年+CPC
国道17号熊谷警察署交差点を秩父方面へ500mです。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 衝突回避支...
支払総額:280.8万円 | 本体価格:269.5万円 | 諸費用:11.3万円 | 年式:2023年式 | 走行:2.4万km
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