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ホンダ インサイト 1.3 L ハイブリッド ナビ バックカメラ テレビ 岩手県
数有る在庫から厳選したチェック済み車両を置いております。
店頭販売もしてますので先に売れてしまうこともあります。
気になるお車はお早目にお問い合わせください!
万が一の時の保証もご用意できます。
また広告に掲載して無い物や、系列店の在庫もご案内出来ます。
◎オートローン、クレジットカード等の各種お支払い方法対応致します。ご相談ください!
販売だけでなく、ナビ、ドラレコ、アフターパーツ取り付け等もご相談ください!
ご購入意思に関わらず、まずはお気軽にご来店ください!
ゆっくりお気に入りの1台を見つけてください!
ご来店お待ちしております。
初回オイル交換サービス!
販売だけでなく、ナビ、ドラレコ、アフターパーツ、各種保険、お客様にあわせたオーダープランも作成可能です。
シートアレンジを確かめたい、使い勝手を見てみたいなどお気軽にお越しください。
オートローン等の各種お支払い方法対応致します。ご相談ください!
オートローンもお任せください!お客様に合わせたプランをご提案させて頂きます。低金利、自由設計、学生向けスキップローンなどのキャンペーンを行う事も有ります!
ローンが難しい方向けの通りやすいローンもご用意可能です。
詳しくは店頭まで!お電話、メールでもお問い合わせください!
https://www.cruez-hrc.com/ キャンペーン情報もチェックお願いします!
X(旧Twitter)でもお車ご紹介しております!https://twitter.com/CRUEZ_info
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか? その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。(コスパという点では、残念・・・。)純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
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ホンダ インサイト 1.3 L ハイブリッド ナビ バックカメラ テ...
支払総額:24.8万円 | 本体価格:14.8万円 | 諸費用:10万円 | 年式:2010年式 | 走行:10.9万km
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