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ホンダ S660660 アルファ 無限ハードトップ モデューロ スポイラー  茨城県 （パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムスターホワイトパール） 詳細

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ モデューロ スポイラー 茨城県

    ホンダ S660 660 アルファ 無限ハードトップ モデューロ スポイラー 茨城県

モデューロ フロントフェイスキット LEDフォグライト リアロアバンパーアクティブスポイラー 無限ハードトップ センターディスプレイ Bカメラ シートカバー ETC LEDライト

支払総額（税込）
249.8万円
（諸費用 6.6万円含む）
本体価格（税込）
243.2万円
年式
2015
(H27)
走行
2,000
km
排気量
660
cc
車検
R08.5
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
2名
法定整備
法定整備付
保証
保証付
定期点検整備
付
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • （株）ナオイオート 戸頭店
  • 住所：〒302-0034  茨城県取手市戸頭1－17－1
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日／第2木曜日／第3木曜日（10月・11月のみ）
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状態 (ホンダ S660)

年式 2015(H27) ワンオーナー －
走行距離 2,000km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 〇 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R08.5
法定整備
法定整備付
支払総額には法定１２か月点検費用が含まれています。当社の自社工場で車検から一般整備まで全て可能です。安心のカーライフをお約束します。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
保証費用は車輌本体価格に入ります。有料にて保証期間を延長することが出来ます！
保証コメント －
年式 2015(H27)
走行距離 2,000km
法定整備
法定整備付
支払総額には法定１２か月点検費用が含まれています。当社の自社工場で車検から一般整備まで全て可能です。安心のカーライフをお約束します。
保証
保証付  保証期間：1ヵ月 保証距離： 1000km
保証費用は車輌本体価格に入ります。有料にて保証期間を延長することが出来ます！
保証コメント －
車検 R08.5
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 〇
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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（株）ナオイオート 戸頭店
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週水曜日／第2木曜日／第3木曜日（10月・11月のみ）

基本スペック (ホンダ S660)

ボディタイプ オープン 駆動方式 2WD
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムスターホワイトパール ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 838 ミッション フロア  CVT
排気量 660cc 乗車定員 2人
最大出力 47 kW (64 PS) 最小回転半径 4.8m
エンジン種別 ガソリン ドア枚数 2枚

ホンダ S660の新車カタログを見る

装備仕様 (ホンダ S660)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：-
  • TV：-
  • 映像： -/-
  • オーディオ：-/-/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
（株）ナオイオート 戸頭店
営業： 10:00～18:00
定休日：毎週水曜日／第2木曜日／第3木曜日（10月・11月のみ）

基本スペック

ボディタイプ オープン
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, プレミアムスターホワイトパール
車台末尾番号 838
排気量 660cc
最大出力 47 kW (64 PS)
エンジン種別 ガソリン
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  CVT
乗車定員 2人
ドア枚数 2枚
最小回転半径 4.8m

新車時の基本スペック (ホンダ S660)

新車時の基本スペック (ホンダ S660)

発売年月 2015年(H27)/4月
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1180 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
895 ｘ 1215 ｘ 1020 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
850kg
シート列数 1列
10・15燃費 －
JC08燃費 24.20km/L
ホイールベース 2285mm
燃料 レギュラー
駆動方式 MR
最小回転半径 4.8m
発売年月 2015年(H27)/4月 ホイールベース 2285mm
車体寸法
3395 ｘ 1475 ｘ 1180 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 レギュラー
シート列数 1列 車両重量
850kg
室内
895 ｘ 1215 ｘ 1020 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 MR
JC08燃費 24.20km/L 10・15燃費 －

ホンダ S660の新車カタログを見る

販売店情報

（株）ナオイオート 戸頭店

FAX：0297-71-2255 URL：http://www.naoiauto.jp

基本データ

  • 住所：〒302-0034 茨城県取手市戸頭1－17－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日／第2木曜日／第3木曜日（10月・11月のみ）
お店の在庫一覧を見る

基本データ

  • 住所：〒302-0034 茨城県取手市戸頭1－17－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～18:00
  • 定休日：毎週水曜日／第2木曜日／第3木曜日（10月・11月のみ）

アフターサービス

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（株）ナオイオート | アフターサービス
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各種サービス

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（株）ナオイオート | 各種サービス
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お店の実績

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（株）ナオイオート | お店の実績
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ホンダ S660 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
4.0 （2）
車種のレビューを投稿する
  • かっこいい軽スポーツカー
  • 投稿者: どろ
  • 投稿日: 2022年7月26日
2015年式モデル　グレード： -
総合評価
3.8
総評

S660、スポーツカーらしい非常にシャープで、軽自動車サイズとは思えないぐらい迫力とインパクトのある車です。エンジン音もスポーツカーらしい刺激的な音がしますし、何よりこのデザインはほんとに格好良いです。また、ボディカラーも標準でありながらもスーパーカーのようなカラーリングのラインアップがあります。
加えて、普通車規格の車と比べてかなりリーズナブルな車のため、これからプレミアがつくことも考えられます。

良かった点

デザインと運転する楽しさの両方で、最高に楽しいクルマだと思います。加えて、自分でカスタマイズしたりできる楽しさもあるので、車が好きな方には一番お勧めできるクルマです。また、運転席からのドライビングポジションも低くて、スーパーカーに乗っているような気分を味わえるクルマです。
その他にも、ハンドリング性能が良く、狭い道でもスムーズな運転を楽しむことができますし、コーナリングのときにも安定感があり吸い付くような感じがあります。

気になった点

やっぱり一番気になるのは、実用性のことを考えるとあくまでセカンドカーであり、このクルマ一台では全ての用事を間に合わせるのはなかなか難しいものがあります。
まず、2人乗りなので多人数乗車はできないことに加えて、トランクが非常に小さいこともあり、大きな荷物を載せるのは結構難しいなと思います。
それらの点に加えて、燃費面では燃費重視の軽自動車と比べてしまうと、やはり見劣りする数字なのは否めないところがあります。

  • 名車、殿堂入りです！
  • 投稿者: B2ユニット
  • 投稿日: 2021年12月3日
2015年式モデル　グレード： 660 アルファ
総合評価
4.2
総評

名前は違いますが、ビートの後継車であることは明らかです。バブル期に誕生したビートはカプチーノやAZ-1などライバルひしめく軽規格スポーツカーのど真ん中のクルマでしなが、惜しまれて生産終了。今回も生産中止とアナウンスされるや、直ぐに完売。今はライバルはコペンになります。貴重なオープン軽スポーツカーです。軽規格ですが、全高が低いのでサイズ以上に小さく可愛いく見えます。しかしスタイリングはスポーツカーのお手本のような形をしています。これなら隣りにスーパーカーが駐車しても負けない存在感があります。低い車体はコーナーリングの時の安心感にもつながります。3気筒ターボは雑味は有りますが、低速からトルクが太く乗り易いエンジンです。運転席は、ドライバーオリエンテッドなデザインがまず良いです。足を伸ばした先には最適な位置にペダルがあり、スポーツカーらしいです。後世に名が残る名車である事は間違いないと感じます。

良かった点

制御できる使い切れるパワーが良いです。必要十分にして少し余裕があるパワーと言う感じです。ステアリングを切り込むと気持ちよく車体の向きが変わり、ちょっとした街中のコーナーでも走っていて本当に気持ちが良いです。ミッドシップらしいドライバーを支点にして回転するような感覚は楽しいです。まさに、人馬一体ならぬ人車一体の走りができる車だと思います。 6MTの操作性も素晴らしい。

気になった点

ボディはオリジナルで、これ以上は無理とは思いますが、専用のエンジンが欲しいです。価格は上がってしまいますが。搭載されているのは、他のモデルと同じ実用エンジンなので、回して楽しい感じが少ないです。雑味も感じます。贅沢を言っている事は分かっていますが。

ホンダ S660のレビューをもっと見る(5)

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