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アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 純正ナビ ハーマンカードン 電動レザー 宮城県
ご納車後のメンテナンス費用が定価の25%OFFになるメンテナンスクーポンを販売しております。「車検時基本料金・法定12ヶ月点検・オイル交換4回分!!」※イデアルサービス工場にて使用できます。
キレイな車をよりキレイな状態で保つことのできるグラスコーティング・ポリマーコーティングも承っております。
無塗装樹脂パーツをコーティングし、色褪せを防ぎ、汚れから守ります!樹脂パーツの多い車両にお勧めです!
下回りをサビから保護してくれる油性素材の防錆塗料です。吸着性もよく剥がれにくく、ゴムの厚い皮膜を使用しておりますので耐久性も優れております!
施工前と施工後の比較写真です。ドライブシャフトやブレーキバックプレート・アンダーカバーを取り外し、フレームに施工させていただきます。
雨の日に大活躍のウィンドウコーティング!!室内のくもり止めコーティングも施工させていただきます。
ブレーキダストで汚れやすいホイールをサビや腐食から保護してくれるホイールコーティングです。保護だけではなく、よりきれいに保つことができます。
愛車のシート・インテリアをキレイな状態を保つことができるルームコーティングもおすすめです!本革シートだけではなく、ファブリックシートのお車でも効果を発揮致します。
レザーシートの耐久性向上や防汚性にも優れたコーティングです。ハンドルやインパネの施工も行っております。
車内の除菌・消臭も可能です。詳細はスタッフまでお気軽にご相談下さい!
弊社は陸運支局の指定工場をもっております。一般整備・メンテンナンスはもちろん車検対応させていただきます。アフターサービスもお任せください。
自動車保険もお任せください!お客様のライフスタイルに合わせた保険をご提案致します!
遠方の方でご購入を検討される場合は、一度スタッフにご相談下さい!
純正ナビ・ハーマンカードンオーディオ・電動レザーシート・シートヒーター・ACC・衝突軽減ブレーキ・バックカメラ・ETC・純正19インチAW!
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アルファ ロメオ ジュリアの新車カタログを見る
東北道泉I・C仙台方面出口すぐ http://www.ideal-hp.com/ izumi@ideal-hp.com
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ジュリアはBMW3シリーズやベンツCクラスがライバルになるDセグメントのFRセダンです。試乗車はジュリア2.0ターボスプリントです。エントリーグレードですがただの廉価版ではありません。アルミ製のボンネットとフロントフェンダー、ドアパネルはケチらず採用。カーボン製ドライブシャフトも採用されていました。走行性能に関係するアイテムは上級グレードと変わらないです。エンジンは2リッターターボの200ps/33.7kgf.mとジュリアのボディには十分なパワー&トルクを発生。タイヤサイズはフロントが225/45R18で、リアが255/40R18と廉価版と言ってケチっていません。
同じ排気量から280PSを生み出すベローチェ用と比べれば、非力と思われるかもしれませんが、そのぶん柔軟性があり、トルクの谷がありません。どこから踏んでも即座に反応するエンジンです。スムーズな吹け上りも魅力の一つです。トルク型で実用的なエンジンになっています。また意外だったのは広い室内空間です。実用的なミディアムセダンの範疇を超えてライバルより運転席もリアシートも広いです。運転席まわりも広々としています。肩周りや頭上空間も広いです。リアシートは明るくルーミーで使える広さがあります。
純正ナビが選べないのが最大の欠点です。タッチディスプレイとしてモニターは使えますが、ナビが無いです。上級グレードにしかナビは選べません。なんじゃそれ!です。緊急またアダプティブクルーズコントロール(ACC)用意されないです。今時のDセグメントセダンにACCもナビゲーションも無くて、しかもオプション設定もされていないのは問題です。日本市場を分かっていないとおもいます。ナビはスマホを繋げればスマホアプリで使えますが、何か違う気がします。
アルファロメオジュリアは、アルファロメオスポーツセダンの中心として存在している車種でライバルはズバリBMW3シリーズとの真っ向勝負です。ボディサイズは4,655×1,865×1,435mmと思った程大柄ではありません。搭載されているパワートレインは、2リッター4気筒ターボです。280PS/40.8kg・mを発揮します。トランスミッションは、8速オートマチックが搭載されパワーは後輪を駆動します。前VELOCE にも4輪駆動モデルがありましたが今は入って来ていません。
2.0 TURBO VELOCEに試乗しました。 ジュリアのエクステリアはセダンとして基本を押さえた端正なデザインです。FRらしいロングノーズ、ショートデッキは勿論、タイヤが四隅に配されたスタンスの良さもあり、スポーツセダンであることをデザインからも感じさせてくれます。筋骨隆々としたボディデザインも走りを予感させてくれます。リアタイヤは255/35R19と足元も隙はありません。インテリアもイタリアです。赤のバケットタイプのスポーツシートは鮮烈で、それ以外にも差し色でレッドカラーを上手く配置。またメッキの使い方も上手くクラッシックな香りもします。60〜70年代のアルファロメオの雰囲気があります。
インテリアは最新のフル液晶メーター等は無くてメーター周りやスイッチ類のレイアウトもひと昔前と言う感じです。やはり設計年度の古さは隠せなくなってきました。また、ドアミラーがAピラー下端あたりに取り付けられているので、死角が出来ているのは気になります。またアイドリングストップの再始動時にクルマ全体が振動するのは、いただけないです。今の時代はエンジン始動が分からない位のコンパクトカーもあります。やはりこの辺りも設計の古さを感じます。
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アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 純正ナビ ...
支払総額:378.6万円 | 本体価格:359万円 | 諸費用:19.6万円 | 年式:2021年式 | 走行:2.2万km
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