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ホンダ インサイト 1.3 G 修復歴無し 愛知県
【インパネ全体】現車の確認はお電話で在庫のご確認の上是非ご来店くださいませ!ご来店の難しい方は店舗スタッフがお電話やメールで詳細をお答えさせて頂きます。
左斜後の写真になります。当店自慢の一台です!個人差はありますが、大きな傷はありませんので、別角度からの写真もご用意しておりますので、お気軽にお電話くださ。
【オートローン】支払い回数が最長84回!ボーナスの併用払いが選べ、6回から最長84回払いまで自由に設定出来ます。お問い合わせは【無料通話】 0120-777-334まで!!
オートローン(オリコ・MMC・アプラス …etc)、自動車保険(朝日火災・損保ジャパン・あいおいニッセイ同和損保・アメリカンホームダイレクト)各種取り扱っております!!お車のサポート関係も充実しております!
★掲載箇所以外にご希望の写真がございましたら、お気軽にお問い合わせ下さい
徹底的な検査を行い、車両の内外装・骨格部のダメージを詳細に把握しています。年間約20万台・累計300万台の買取実績で積み重ねたガリバーグループ店舗の検査精度をご提供しています
全国陸送可能!たくさんの全国陸送実績あります!試乗も可能です!見積もり依頼お待ちしております。
除菌・消臭・抗菌プラスパックいれていただくとさらに快適な空間を!!清潔なお車はお子様にも安心ですね!!中古車がキレイなのは当たり前の時代ですよ!!
下取り車両のご相談も当社ガリバーにお任せください!!ガラスコーティング、ナビゲーション、ETC、その他のパーツの取り付けお見積もりのご相談も承っております!!
希望ナンバーももちろん対応させていただきます!さらに字光式や図柄ナンバーなど承っております!ぜひご希望の方は担当までお申し付けください!
クルマにはクーリングオフの制度がないってご存知でしたか?でも!ガリバーには安心100日返品サービスがございます!それだけ自信を持って提案させていただいております!詳細はスタッフまで!
乗って触って体感してみてください!!そう!!フィーリングを感じ取ってください! 車両はお客様をまっていますよ!当社車両は試乗可能です。お気軽にスタッフまでご相談ください!
全車両納車までに外部検査を入れさせていただき骨格損傷(修復歴)の有無もハッキリ明記致しますので、ご安心下さい。
AA出品用簡易DN登録のためDNクレーム不可
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尾張中央道沿い、東名阪道蟹江インターを北へ1KM。事前の電話予約で、最寄り駅までお迎えにあがります。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか? その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。(コスパという点では、残念・・・。)純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
ホンダ インサイトのレビューをもっと見る(92)
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ホンダ インサイト 1.3 G 修復歴無し
支払総額:50.5万円 | 本体価格:44.9万円 | 諸費用:5.6万円 | 年式:2012年式 | 走行:12.8万km
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