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ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト /1年保証付/純正ナビTV/バックカメラ/ETC 埼玉県
当店では『車検無』表記の車両につきましては、全てのお車に車検が２年含まれての総額となっております☆ご購入から最初の車検が２年後となります。
★プラウド深谷花園インター店のお車をご覧いただきありがとうございます★９０台以上の充実した在庫から、お客様にピッタリの１台をご提案いたします♪在庫に無い車両、他店の車両もお取り寄せ可能です！
☆感染症対策実施中☆次亜塩素酸水・アルコールにて各箇所除菌・消毒済み！また、飛沫防止としてスタッフは接客時マスク着用、各デスクにはアクリルのパーテーションを設置しております。安心してご来店ください♪
お手頃価格の中古車なら中古車販売店のプラウドへ。お手頃車をお探しの方は是非お立ち寄り下さい。
プラウドでは２０代、３０代のスタッフが元気よく対応させていただきます！「どんな車両があるのか見に来た」「ちょっと現車を見てみたい」などお気軽にご来店、ご相談ください♪
車両入庫チェックではエンジン・機関系をはじめ、電装装備、内装など１００項目以上のチェックをしています。試乗も行なっていますのでご安心下さい。
☆整備もお任せください☆３種類から選べる整備プランをご用意しております。タイヤ、外ベルト、冷却水、ブレーキパッドなど個別での各種消耗品の交換も承ります♪
☆安心の全国対応１年保証もご用意しております☆※初度登録20年超過車両を除く
☆ＬＩＮＥにて気になる箇所の写真をお送りしております！お気軽にメッセージをお送りください！
下取りや買取りの査定、お車のお引き取りも可能です！不要になった、調子が悪くて乗れない、処分に困ったお車なども一度ご相談ください♪
オプションもお申し付けください！ナビ、アルミ、フィルム施工やコーティングなども承ります！自分だけの特別仕様車！大切な車を少しでもきれいに保ちたい！など、お客様のご要望にお答えいたします♪
下取り査定・愛車の引き取りも可能です。廃車費用・引き取り手数料等一切頂いておりません！まずはお気軽にご相談下さい。
他店舗のお車のお取り寄せも可能なので、お気軽にご相談下さい☆
お客様のご要望やお車の状態に合わせて、各種整備、メンテナンスもお任せ下さい！！
CD・DVD再生/スマートキー/パドルシフト/オートライト/クルコン/ハーフレザー【消費税・税金】全て含んだ価格となります！車検無し車両の場合は新たに車検を取得する費用も含まれます♪
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/10/03)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
ホンダ インサイトの新車カタログを見る
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り！エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか？ その心配は、不要！ ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました！
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ！パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」！「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD！
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車＋40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。（コスパという点では、残念・・・。）純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。（バックカメラが、必須。）
ホンダ インサイトのレビューをもっと見る(92)
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ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレ...
支払総額：54.5万円 | 本体価格：39.5万円 | 諸費用：15万円 | 年式：2011年式 | 走行：7.9万km
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