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ホンダ インサイト 1.5 EX 純ナビ フルセグ Bカメ ETC LED 栃木県
純正メモリーナビ VXU-197SGi フルセグTV バックモニター Bluetoothオーディオ ミュージックラック CD DVD ナビ起動までの時間と地図検索する速度が最大の魅力です!
バックカメラが装備されており、後方の安全確認はもちろんのこと狭い場所での駐車や雨の日・夜間など視界の悪いコンディションでのストレスの軽減にもなります!
シートヒーター装備付き車!!座席に埋め込まれた電熱線によりシートを暖めることが出来る装備で、温めたられたシートは、寒い冬には最適です!!
ETC車載器付ですので高速道路の料金所もノンストップです!高速道路の乗り降りがスムーズに行えます!!
1年間・走行距離無制限の「ホッと保証」を無料でお付けします!さらに、ご希望に応じて保証延長も可能です!!詳しくはスタッフまでお問い合わせください!
当社の優秀なスタッフがしっかり点検整備をさせていただいてからご納車いたします!さらに!エンジンオイル、エレメント・ミッションオイル・ワイパーゴムを新品交換になります!これで安心して乗って頂けます!
頭金0円より84回までのクレジットプランを用意しております!月々の支払い金額のお見積もり等もお気軽にご相談ください!!電話でもご相談を受け付けます!!
北海道から沖縄まで、全国どちらでも納車可能です!全国各地からの御問合せ、お見積もりのご依頼お待ちしております!
当店の展示車は、プロの業者にボディーの磨き、ルームクリーニングを依頼していますので、とてもきれいです!!ぜひ、見にいらしてください!
有料になりますが、ホンダ純正のボディーコートもご用意しております!ガラス系やポリマーコーティングなど、お好みに合わせてお選び頂けます!新車の輝きに近づき、洗車などのお手入れも楽々です!
このお車はホンダ純正光脱臭・抗菌加工を納車前に致します。光触媒消臭は光触媒と銀イオンにより消臭とウイルス除菌や抗菌効果のダブル効果で車内を快適に保ちます。
大口なテールゲートは活用の幅を広げてくれます!幅広、低い床面で大きな荷物の出し入れが簡単になります!日々のショッピング、レジャー等、生活を一段上のものにしてくれます!
全ての座席で皆様に快適におくつろぎいただけるよう膝周りにゆとりを持たせ、心地よく座れるよう設計されています!!
高級装備の代名詞!パワーシート装備!快適装備で運転も楽々です!
2列目シートも足元はゆったりしており快適にお座り頂けます!チャイルドシートの取り付けにも対応しており、後部座席にお乗りの方も楽しく広々と使用できます!!
操作性に優れた運転席となります!小物入れや各ボタンの配置にこだわり、使いやすいです!座り心地もよく視認性も良好なのでロングドライブもお任せ下さい!
ハンドル部にオーディオリモコンスイッチが装備されてます!手元で視界をそらさずにボリューム調整・モード切替・選局・曲順スキップなどが可能!安全運転をしながらの操作が可能です!
クルーズコントロールが装備されており、速度設定をするだけで一定の速度で自動走行が可能!!一定速度の走行なので燃費の向上やアクセルペダルを踏む必要が無いので長距離ドライブが快適になります!!
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/09/12)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
ホンダ インサイトの新車カタログを見る
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【大】コーティング
ドライブレコーダー前後
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか? その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。(コスパという点では、残念・・・。)純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
ホンダ インサイトのレビューをもっと見る(92)
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ホンダ インサイト 1.5 EX 純ナビ フルセグ Bカメ ETC ...
支払総額:254.2万円 | 本体価格:238.8万円 | 諸費用:15.4万円 | 年式:2019年式 | 走行:2.2万km
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