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ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト Bカメラ ETC クルコン 無限リアスポ 長野県
展示車全車試乗大歓迎です!見て、触れて、乗ってください。皆様のご来店お待ちしております。
外装の傷や内装の汚れ等、お車の状態が気になるお客様には当店からメールで画像を送らせて頂く事も出来ます。
各社のオートローン取扱っています!月々の返済方法等御気軽にスタッフに問合せください。
クレジットカードでのお支払いも出来ます。詳しい内容は遠慮なくスタッフまで問合せください。
下取り車がある方は是非詳細をご連絡ください!当店では下取り・買取りも頑張ります。
遠方のお客さまにも安心してご契約頂ける様スタッフがきちんと対応します。お気軽にご相談くださいね。
展示場にございますので遠慮なくご来店ください
ハンドル操作も楽々出来ます
実際の走行メーターです
シートはへたりも少なく快適な座り心地ですよ♪ドライブもゆっくり楽しめますね。
助手席シートもゆったり座れます
後部席も意外と広いんですよ♪
ぜひ皆さんでお出掛けください
通常のラゲッジスペースはしっかり荷物も載せれます
座席を倒せば広いスペースができます、お荷物もたくさん運べます。
トノカバーもついていて荷物も目隠し出来ます
シートを倒すとこんな感じです
見た目も格好良いインサイトです
キーレス付き
純正ナビ TV ETC バックカメラ キーレス クルーズコントロール無限リアスポイラー ディスチャージ 純正アルミ フォグ タイミングチェーン 車検整備付 1年保証
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか? その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。(コスパという点では、残念・・・。)純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
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ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレ...
支払総額:73.8万円 | 本体価格:65.8万円 | 諸費用:8万円 | 年式:2013年式 | 走行:7.9万km
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