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ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 埼玉県
プレミアム決算フェア中!!9/30(月)まで。ご成約の方にチャンスです!ご来店お待ちしております。
●ホンダ純正オプションのナビです。ホンダギャザズメモリーナビが(VXU-197SGi)装着されております。AM、FM、CD、Bluetoothフルセグをご使用いただけます。
●バックをするとき自動でリアの様子が映る『リアカメラ』付き! ナビ画面で確認しながらバックができますから安心ですね。でも、目視も大切ですよ!安全第一でお願いします♪
●初度登録 平成31年式 ●走行3.2万キロ ●車検・・・令和8年1月まで ●ホンダセンシング ●ワンオーナー ●禁煙車 ●運転席・助手席シートヒーター
●当店は「ホンダカーズ埼玉」という新車ディーラーです!埼玉県内に全52店舗ございます。当店に展示している車のほとんどが下取車です。このインサイトも下取車です。
●大宮中央店の電話番号は『 048-642-8877 』 となります。お気軽にご連絡くださいませ。●火曜日と水曜日が定休日となっています
●ご納車の前に法定12ケ月点検を実施いたします。費用は当社の負担です。安心してお乗りいただけるようにしっかり点検整備をしてからご納車いたします。
●当店では自動車保険の取り扱いもございます。新規のご加入、現在ご加入中の保険内容の診断もお気軽にご相談ください。お客様にぴったりの自動車保険をご案内させていただきます!
●当店の車両をご覧頂きありがとうございます。当社では車両の転売・輸出目的のお客様には販売出来ません。ご契約後でも発覚次第、契約書裏面約款によりお断りさせて頂いております。予めご了承くださいませ。
●ハンドルのスイッチでオーディオのチャンネルや音量調節ができます。ハンドルから手を離さずに操作できますので便利で安心です。
●中古車販売・車検・点検・自動車保険 お車のことならお気軽にご相談ください。
●エアコンはオートエアコンでお好みの温度調整が出来、オールシーズン快適にドライブできます!楽しさ倍増ですよぉ~♪リア席はプライバシーガラスで夏も涼しく過ごせます!
●今や必需品の『ETC』が付いています! 高速道路の料金所をノンストップで通過できます!雨の日などに、せっかくの快適な車内環境なのに、窓を開けてチケットのやり取りはしたくないですよね!
●納車から1年間の無料保証(ホッと保証)が付いています。万一の保証修理は全国のホンダディーラーをご利用いただくことができます。当店の近くにお住まいのお客様も遠方のお客様も安心してご購入いただけます
●足元を精悍に引き締める純正アルミホイール、おしゃれは足元から、カッコイイですね♪
【あんしんのお支払総額表示】諸費用は当店エリア(関東)で必要最低限にて計算になっております。希望ナンバーやお届け納車、用品取付などご要望がございましたらお申し付け頂ければ別途計算致します。
●安全運転支援システム【ホンダセンシング】 先進の安全運転支援機能でさまざまなシーンで運転をサポートします。
ハイブリッド機構保証が大きくなりました。保証は全国のホンダディーラーでご利用いただくことができます。
●ワンオーナー●禁煙車●フルセグ●純正ナビ●リヤカメラ●ETC●Bluetooth●LEDライト●シートヒーター●ホンダセンシング●純正アルミ●1年保証
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まかせチャオ(点検パック)
ブライトパック(VEZEL,CR-V)
さいたま新都心ICより5分以内にあります。最寄駅はさいたま新都心駅です!道順・店舗の位置が分からなければ、お電話下さい。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか? その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。(コスパという点では、残念・・・。)純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
ホンダ インサイトのレビューをもっと見る(92)
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ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル
支払総額:228.7万円 | 本体価格:217.8万円 | 諸費用:10.9万円 | 年式:2019年式 | 走行:3.2万km
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