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ホンダ インサイト 1.3 LS 禁煙 HID 1オーナー弊社メンテナンス車両 東京都
☆外装には前後バンパーや右側フロントフェンダーなどに、使用に伴う傷は有りますが、大きく目立つものでは無いのでご安心下さい。年式をご考慮頂ければ内外装ともにコンディション良好なお車です☆
気になる中古車が見つかったら、まずはお電話か、在庫問合せ・見積り依頼ボタンでお問合せ下さい!店頭には展示していない為、実車確認は事前にご連絡下さい!☆042-510-9088☆
弊社のお客様からのワンオーナーの下取り車で入荷しました。経過年数の割に走行距離も少なく、弊社の整備記録も有るので、安心してお乗り頂けるお車です!
エンジンルーム・足まわり・下まわり・等の点検など「Hホンダ中古車商品化整備基準に基づいた点検整備に加え、エアコンの効き具合、パワーウインドウ・パワードアロックの作動確認など、徹底チェックを行います。
☆当社では、店舗にご来店頂き、実際にお車をご覧頂いた上でご契約・販売とさせて頂いております。ご了承お願い致します。☆
【クルーズコントロール】アクセルペダルを踏まずに一定の車速で走行できますので、高速道路など加減速の少ない道で便利です。
【VSA】加速時などの車輪空転を抑えたり、旋回時の横滑りを抑制するVSAが装備されております!予期しないクルマの挙動の乱れを防ぎます!
【純正15インチアルミホイール】足元を際立たせ、軽快な走りを演出します!印象もアップし、スタイルも引き締まります!
【HIDヘッドライト】夜間や雨天時でも遠くまでしっかりと見渡せ、安全性と安心感を高めるHID(ディスチャージ)ヘッドライト装備!
【フルオートエアコン】お好みの温度をセットするだけで、エアコンの風量などを自動でコントロールします。
【ETC】便利なETC車載器も装備!高速道路の料金所もスムーズに通過できます。今や必須の装備ですね!お客様用にセットアップをしてのお渡しとなります!
★専門スタッフが真心込めて内外装の隅々まで徹底的にクリーニングを実地★もちろん除菌抗菌しております!! ☆キレイな状態でご納車させていただきます☆
【禁煙表記について】タバコの臭いは感じられませんが、その他車内のニオイに関しては個人の主観となる為、実車確認の際に確認して頂いております。ご了承お願い致します。
室内は特に目立つ汚れやシミ等無く、またタバコなどの臭いも感じられません。丁寧にお乗り頂いていたお車です。
【6:4分割可倒式リアシート】6:4の分割式で、荷物や乗る人の数に応じて、自在にアレンジが可能。荷室側からでも操作できて使いやすいですよ!
【ラゲッジスペース】ラケッジスペースは四角く、高さ・奥行きが有るので、5人乗っても、十分なスペースが有ります!
【ラッゲジスペース】後席をワンアクションで倒せば大きくフラットな荷室スペースが出現します。荷室の床の高さを2段階で調節できるフロアボードや、サブトランクなど使いやすい装備が充実しています。
■掲載車両はホンダカーズ東京中央ネットギャラリーの在庫車両です。既にご商談中の場合もございますので、在庫確認をお願い致します。車両の状態など詳細につきましては担当スタッフにお尋ねください。
お勧め中古車■掲載住所には展示していません。都内ホンダカーズ東京中央の近隣の店舗にてご覧頂けます。☆042-510-9088☆
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おまかせプラン【点検パック】
【ボディーコーティング+希望ナンバー】
ネットギャラリーに掲載中のお車は、大型モータープールに保管しております。ご来店いただく前に、お手数ですがフリーダイアルまでお電話ください。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか? その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。(コスパという点では、残念・・・。)純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
ホンダ インサイトのレビューをもっと見る(92)
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ホンダ インサイト 1.3 LS 禁煙 HID 1オーナー弊社メンテ...
支払総額:52.9万円 | 本体価格:38万円 | 諸費用:14.9万円 | 年式:2011年式 | 走行:4.5万km
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