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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 純正9インチディスプレィオーデオ R 東京都
【お客様へお知らせ】この車両は転売・輸出目的のお客様には販売出来ません。契約書裏面約款にも記載されております
【自動車保険】も当店にお任せ下さい!当店のスタッフは自動車保険のプロです。弊社でご購入頂いたお客様だけのホンダオリジナル特典もございます。ご来店の際は、現在ご加入の保険証券をお持ち下さい
分割払いも是非ご相談下さい!頭金0円から支払回数72回までOK!分割でのお支払いをご検討のお客様はお手続きが簡単でご納車までが早いホンダクレジットをご利用下さい!
【JAF】ご自宅や出先でのお車のトラブルに24時間対応します。鍵のインロック・バッテリーあがり・不意のパンク等のトラブルに無料で対応します。(一部ガソリン代、部品代などは有料となります)
車検が残っているおクルマは12ヶ月点検整備を実施!車検が切れている場合は車検整備を実施して納車致します!(車輌本体価格は整備代込みの価格です)
【ご案内】弊社では東京都を基点に算出したお支払額を総額表示しております。東京都以外にお住まいのお客様は、地域により圏外登録納車(輸送)費用が別途必要となります。ご了承お願い致します。
【禁煙表記について】 タバコを含めた車内のニオイに関しては、個人の主観となる為、ご来店時にお客様に確認して頂いておりますので、ご了承下さい
【ナビゲーション】トヨタナビ機能付きのディスプレィオーディオを装備してます、タッチパネル式で画面祖操作が非常に楽です、
【リアカメラ】運転が苦手な方も車庫入れラクラクです!ギアをリバースに入れれば自動的にモニターが切り換わりますので、面倒な操作は不要です♪狭い駐車場もお車を傷つけず安心です
室内はもちろんハンドルやシート・エンジンルームなど隅々まで弊社の専門スタッフが一生懸命クリーニングし磨き上げました!キレイな室内で快適なドライブをお楽しみ下さい!
ご来店の前にお電話を頂ければご希望のお車を予め店頭にご用意させ、お待たせせずにご覧頂けます!お客様にお車をすぐにご覧いただける為にご一報をお願い致します
【オーディオソース】フルセグ、DVD、Bluetooth、CD、ApplecarPlayほか多彩な機能を装備しております
【左ハンドルスイッチ】ハンドル部にオーディオリモコンスイッチが装備されております!手元で視界をそらさずにボリューム調整・モードの切替・選局・曲順スキップなどが可能!安全運転をしながらの操作が可能です
【右ハンドルスイッチ】高速道路走行時便利なクルーズコントロール機能です。アクセル操作なしでも車が設定スピードで走行し前車との車間距離を一定に保ってくれるとても便利な機能です
DVDプレイヤーも装備されております
【フルオートエアコン】暑くてジメジメした季節に車内を冷やすだけでなく、除湿機能によりガラスのくもり防止にもお役に立ちます!ご家庭のエアコンと同じく温度を設定すれば、あとはエアコンにお任せです
【ドライブレコーダー】万が一の事故にあった場合でも、ドライブレコーダーがその瞬間の映像を記録しています!事故だけでなく、楽しいお出かけの風景なども録画してくれています。
色彩鮮やかで立体的なメーターパネルが走る楽しみを更に引き立ててくれます
【スマートキー】持っているだけでエンジン始動や、ドアロックの開閉が可能な便利なスマートキーを装備です!イモビライザーでセキュリティー対策もOKです
ご来店前に一報お願いします。お待たせせずにお車をご覧頂ける様準備します。カローラツーリングHYBRIDです、安全運転サポート機能やナビ、オーディオは多彩な機能充実
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ホッと保証プラス4年&点検パック&JAF
ブライトパッケージ&希望ナンバープラン
京王線千歳烏山駅より甲州街道を環八方面に徒歩7~8分。甲州街道沿いにあり、環八交差点からも近くです。駅よりTEL頂ければ、ご案内致します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙 純正...
支払総額:239.5万円 | 本体価格:225万円 | 諸費用:14.5万円 | 年式:2022年式 | 走行:2.9万km
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