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トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー 9インチディスプレイ 大阪府
枚方市のアップスポットと申します。常時100台以上のお車を展示しております。
第三者機関による査定・チェック済みです！評価書も御座います！遠方の方も気軽にお問い合わせ下さい！０１２０－１３５－８３３まで！ラインＩＤ：＠１４０ｅｏｎｊａ
見るだけでも大歓迎！お気軽にご来店下さい。ラインＩＤ：＠140eonja
全国販売納車可能です!!ラインＩＤ：＠140eonja
お客様に安心・満足して頂けるよう納車前に、法定点検の実施とボディコーティングの施工をしております!
納車後の車検はもちろん点検等、メンテナンスもお任せください！代車もご用意いたします。
お客様の希望に合わせて自由型ローンもご用意しています。
様々なニーズにお応え出来るようにオプションパーツや大型保証もご用意しています。気軽にお問い合わせ下さい。ラインＩＤ：＠140eonja
初めてお車をご購入される方も安心して下さい、必要な書類や任意保険など車のことならお任せください。
在庫に無いお車でもお探し致します。是非お問い合わせください。ラインＩＤ：＠140eonja
掲載写真以外に気になる箇所がございましたらお気軽にお問い合わせ下さい。ラインＩＤ：＠140eonja
充実の装備が満載です(^_-)-☆ 是非最後までご覧くださいませ～(^^)/
これからのお付き合いで車検はもちろん点検等、お客様に安心して頂くために代車も無料にてご用意しています。
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ご成約時の持込タイヤ・パーツ取付は、工賃もお得に施工致します♪自分スタイルな状態に仕上げさせて頂きます。
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当社の在庫車は入庫時そしてご納車前のダブルチェックで点検致します。
在庫台数 １３０台以上 国産・輸入車・メーカー問わず 在庫しています
1オーナー 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 17インチアルミカラーヘッドアップディスプレイ シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポット ETC
内装：★★★ 外装：★★★ 修復歴： なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/11/07)
内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは？
トヨタ カローラツーリングの新車カタログを見る
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☆希望ナンバープラン☆
カーセンサーアフター保証２年プラン
リサイクル法に基づきリサイクル許可取得！知事（登二引）第2554号。京阪枚方市駅・JR津田駅より電話頂ければお迎えに上がります。info@upspot.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
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支払総額：235.4万円 | 本体価格：215万円 | 諸費用：20.4万円 | 年式：2020年式 | 走行：3.7万km
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