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ホンダ インサイト 1.3 G HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・バッ 広島県
◇◆安心のホンダディーラーだからこそお届けできる価値があります。「選ぶ楽しさ」「買う楽しさ」「買った後のサポート」全てにご支援させていただきます！ホンダ車には純正用品がおすすめです♪◆◇
【ＨＩＤヘッドライト】夜道や雨天走行が明るく視界良好！！ＨＩＤ（ディスチャージ）ヘッドライト装備です！安心ドライブを楽しんで下さい♪明るいほうが、運転疲労を軽減できます♪
☆遠方のお客様へのお願い…弊社は基本、現車を、ご確認いただける方のみの販売とさせていただきます。（納車後、納得してお乗りいただくためにご協力くださいませ☆
【オーディオ機能】ナビに一体のオーディオは、ワンセグＴＶの他にDVD/ＣＤプレーヤーを装備♪もちろんＦＭ／ＡＭラジオもお聞きいただけますよ♪
【バックカメラ】運転が苦手な方も車庫入れラクラクです！ギアをリバースに入れれば自動的に切り換わりますので、面倒な操作は不要です♪狭い駐車場もお車を傷つけず安心ですね！
【ＥＴＣ車載器】もはや必須アイテムのETCを搭載！高速道路のご利用時にとても便利！わずらわしい料金所での現金支払いが不要となりスムーズに通過できます♪
★ＥＣＯＮスイッチ★ エコドライブを加速しよう！スイッチをＯＮにすると、運転の仕方によるロスを抑え込み燃費をよくするようクルマが頑張ります（＊＾ー＾＊）燃費向上にチャレンジ♪
【オートライト】オートライトコントロールスイッチが装備されています 周囲の明るさに応じて自動でヘッドライトの点灯・消灯を行います。ものすごく便利です♪
【ドアバイザー】室内の換気や雨天時にも大変便利にご活用頂けるドアバイザー装備！細かな装備ですがうれしいですね！
キーレスエントリー・スマートキーを使わずにドア・テールゲート・ボンネットを開けると、警報装置が作動するシステムとなっています。
【アルミホイール】社外アルミホイール装備！足元を際立たせ、軽快な走りを演出します！印象もアップし、スタイルも引き締まります！スポーティーさの中にラグジュアリーを感じさせるデザインですね♪
様々なパターンにアレンジができるラゲッジスペース♪お荷物の大きさや量・状況に合わせてアレンジできますので、とっても使い勝手良好ですよ♪タップリ積んで、楽しいお出かけを♪
【後席】後席のお足元もとっても広いですよ！♪後席シートも乗り心地ＯＫ！ゆったり乗れます♪
体を包み込むような形状でホールド感のあるフロントシート。しっかりと支えてくれるので長時間の運転を快適にサポートしてくれます。もちろん足元もゆったりしてますのでおくつろぎいただけます♪
ドライバーの方の動きを考えて設計されたインパネです。使いやすさと同時にスタイルも追求されています。
【前方視界】開放的な前方視界！運転がしやすく疲れにくいです♪窓が大きく、見通しがとっても良いおクルマですよ♪
【オートエアコン】汗ばむ夏・ジメジメする梅雨時・冷え冷えする冬も快適☆♪ 簡単操作で、春夏秋冬 一年中快適です♪お好みの温度をセットするだけで、エアコンの風量などを自動でコントロールします♪☆
買う時だけでなく、買った後も「安心・満足」が続く。それが、Hondaの認定中古車です♪
【ピカピカクリーニング】ボディ廻りはもちろん室内・シート・エンジンルーム・トランクルームなど隅々まで専門スタッフが徹底的にクリーニングし磨き上げました☆綺麗なお車で快適なドライブをお楽しみ下さい
HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD・CD・バックカメラ・社外AW・ETC★ホンダモビリティ中四国は、本田技研工業認定の中古車ディーラーです★
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り！エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか？ その心配は、不要！ ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました！
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ！パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」！「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD！
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車＋40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。（コスパという点では、残念・・・。）純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。（バックカメラが、必須。）
ホンダ インサイトのレビューをもっと見る(92)
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ホンダ インサイト 1.3 G HID・ワンセグ・メモリナビ・DVD...
支払総額：47.4万円 | 本体価格：34.1万円 | 諸費用：13.3万円 | 年式：2011年式 | 走行：5.5万km
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