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ホンダ インサイト 1.3 LS 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC 埼玉県
2月23日よりカーセブンメガ三郷店がリニューアルオープンします!豊富な在庫車を取り揃え、皆様のご来店をお待ちしております!
お問い合わせの際はカーセンサーネットを見た!!とお伝え下さい!当店直通フリーコール0120-26-1031
当店は、『防衛省共済組合』の指定店となりました!組合員のお客様、ご来店時にスタッフへお伝えください!!
お乗り換えのお得なキャンペーンを実施いたします!当店まで自走が可能なお車であれば5万円で下取りさせて頂きます!軽自動車は2万5千円で下取りさせて頂きます!是非この機会にご検討をお願い致します!
★お店情報1★朝9時30分から夜7時00分まで営業中☆お電話でのお問い合わせはフリーダイヤル0120-26-1031までカーセンサーネットを見たとお伝え下さい♪
機械洗車・オイル交換永年無料!当店でご購入いただいた後も快適なカーライフをお楽しみください!当社アプリからのご予約でスムーズにご利用いただけます!
お問い合わせ、ご来店のご予約はフリーダイヤルをご利用下さい♪0120-26-1031、カーセンサーを見たとお伝え下さい。ご連絡をお待ちしております♪
ホンダ インサイト 1.3 LS 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC 埼玉県の詳細画像 その9
★オートローン★ローン取扱い各社と提携をしております!☆頭金0円・最長120回までOK!無理のないお支払いプランをご提案をさせて頂きます。お気軽にご相談ください!
☆カーセブン三郷インター店☆掲載画像をご覧頂いてお気づきの点やご不明の点など、お気軽にお問い合わせ下さい。
★展示前点検★全車展示前に必ず事前点検を実施しています。保安基準に基づく点検と装備品の動作確認、走行テストも実施しています!どんなに希少なお車でもこの基準をクリアできないお車は展示しません。
★自社、安心保証★最長3年間・走行距離無制限の保証をご用意!全国の各ディーラーで対応可能だから遠方のお客様も安心です。※有償保証、車種・年式により保証期間は異なります。詳しくはお問い合わせ下さい。
ホンダ インサイト 1.3 LS 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 ETC 埼玉県の詳細画像 その17
★走行距離チェック★走行距離管理システムを導入し、メーターの改ざんなどの不正もチェックをしています。もちろん異常が発見された場合は展示をしません!ご安心下さい。
★自社板金工場★指定工場に加えて、板金工場も完備しておりますので、板金・塗装もお任せ下さい。
☆日本全国納車対応☆提携の陸送会社にて日本全国納車OK!!お問い合せの際はカーセンサーを見た!とお伝え下さい!【直通・フリーコール】0120-26-1031までお気軽に!
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/09/06)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
ホンダ インサイトの新車カタログを見る
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セブンパック(普通車)
セブンパック+安心1年保証(普通車)
JR武蔵野線新三郷駅西口または、つくばエクスプレス三郷中央駅よりTEL下さい。お迎えに参ります。お車の方は、三郷西出口より5分です。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか? その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。(コスパという点では、残念・・・。)純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
ホンダ インサイトのレビューをもっと見る(92)
現在0人がこの車を検討中です。
ホンダ インサイト 1.3 LS 純正ナビ バックカメラ Bluet...
支払総額:49.8万円 | 本体価格:37.1万円 | 諸費用:12.7万円 | 年式:2009年式 | 走行:5万km
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