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ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ Bカメ LED ETC 埼玉県
純正メモリーナビ VXU-197SGi フルセグTV バックモニター Bluetoothオーディオ ナビ起動までの時間と地図検索する速度が最大の魅力で、初めての道でも安心・快適なドライブ
多彩なオーディオソースに対応、ドライブを一層お楽しみ頂けます。
1年間・走行距離無制限の「ホッと保証」を無料でお付けします!さらに、ご希望に応じて保証延長も可能です!!詳しくはスタッフまでお問い合わせください!
当社の優秀なスタッフがしっかり点検整備をさせていただいてからご納車いたします!さらに!エンジンオイル、エレメント・ミッションオイル・ワイパーゴムを新品交換になります!これで安心して乗って頂けます!
バックカメラが装備されており、後方の安全確認はもちろんのこと狭い場所での駐車や雨の日・夜間など視界の悪いコンディションでのストレスの軽減にもなります!
ホンダ中古車限定「据置クレジット」4.3%の低金利で月々の支払い楽々。詳しくはスタッフまで。
リアガラスはプライバシーガラスとなっており、プライバシーの確保と見た目のよさはもちろんのこと太陽光を防ぐのでエアコンの効きが良くなり燃費の向上にもつながります!!
当社は展示場に全て整備工場が併設しています。最新鋭の整備機器と高技術を有する整備士が整備を担当しています。
当店の展示車は3ヶ月~2年の無料HOT保証が付いています。最長5年間の保証を用意しています。オールホンダ全国保証で安心です。
当店のメンテナンスパック「まかせチャオ」半年ごとの点検で安心です。多彩なコースがありお得なパックです。
展示車1台1台に、第3者機関が発行する「車両状態証」をお付けしていますので、安心してご利用いただけます。
当店の展示車両は内装、外装、エンジンまで入念に、チェックを実施しています。
当店では任意保険の加入で、お得で安心な「ホンダあんしんプラン」をご用意しています。
オンライン商談が可能です!ご自宅にいながら当店スタッフへ車両の状態はもちろんご不明な点などを気軽にご相談いただけます。お忙しいなどで来店が難しい方でも是非一度当店へとご連絡ください!
当店の展示車は消臭・抗菌加工済みです!ホンダ純正の光触媒加工によって消臭+抗菌が長続き致します!
1年間・走行距離無制限の「ホッと保証」を無料でお付けします!さらに、ご希望に応じてプラス1年、プラス2年の保証延長も可能です!!詳しくはスタッフまでお問い合わせください!
大口なテールゲートは活用の幅を広げてくれます!幅広、低い床面で大きな荷物の出し入れが簡単になります!日々のショッピング、レジャー等、生活を一段上のものにしてくれます!
タイヤサイズは215/50R17です。
頭金0円より84回までのクレジットプランを用意しております!月々の支払い金額のお見積もり等もお気軽にご相談ください!!電話でもご相談を受け付けます!!
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/08/01)
内外装に目立たない多少のキズ、ヘコミが認められる状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
ホンダ インサイトの新車カタログを見る
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【中】ガラスコーティング
希望番号代
東京方面より国道17号北上、上尾警察署より5分。JR高崎線北上尾駅よりお電話下さい。ご案内いたします。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか? その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。(コスパという点では、残念・・・。)純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
ホンダ インサイトのレビューをもっと見る(92)
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ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 純正ナビ Bカメ...
支払総額:254.2万円 | 本体価格:238.8万円 | 諸費用:15.4万円 | 年式:2019年式 | 走行:3.2万km
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