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ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 無限フルエアロ/ハーフレザー/地デジ/BT 愛知県
★無限フルエアロ ★無限大型リアウィング ★無限エアロバイザー ★社外16インチAW
★ディスチャージヘッド ★ウィンカーミラー ★クルーズコントロール ★アイドリングストップ ★横滑り防止装置
★ハーフレザーシート ★スマートキー ★ETC ★本革ステアリング ★オートエアコン ★オートライト ★パドルシフト
★KENWOODメモリーナビ/CDDVD/地デジフルセグTV/Bluetoothミュージック/SDミュージック/バックカメラ
【★整備について】中部運輸支局指定車検工場を完備しております。安心安全を第一に、しっかりと点検整備をおこない御納車させて頂きます!
【★全国保証半年付きキャンペーン中】対象車両は全国対応保証を無償付帯しております★このチャンスをお見逃しなく!!
【★お支払いについて】現金のお客様もローンのお客様も、安心とゆとりを持って購入いただけます!
【★ローン】「ローンが通るか不安な方」「審査が通ってから商談をしたい方」などなど、ASHならお気軽お手軽にローン審査が可能です!まずはお気軽にお問合せ下さい!
【★全車試乗可能!】当社のお車は全車試乗可能です!【見て・触れて・乗って】ご納得のゆくまでご検討下さい♪
【★コンピューター診断済み】入庫時に最新のOBD診断機にて各種点検済みです!ご納車前にも再診断をおこないベストな状態にてご納車致します!
【★ご来店前に】管理場所が違うお車や、当日に売れてしまっている場合もございますので、ご来店前に0078-6040-915204までご連絡を頂けますとスムーズで正確なご案内が可能です。
【★全国・登録納車OK】北は北海道から南は沖縄県まで、お客様のご自宅まで愛車をお届け致します!県外ナンバー取得での店頭納車も可能です!お気軽にご相談下さい♪
【★追加画像・動画・テレビ通話、対応OK】来店しなくてもLINEやメールでお車の詳細がご確認いただけます!お気軽にご相談ください♪
【★全国対応保証で長い安心を】初度より15年まで(一部車両は20年)走行距離15万キロまで、の車両は全国の修理工場で利用可能なアフター保証にご加入頂けます♪
【予防整備】通常整備とは別に予防整備や、ご希望に応じた整備のご相談も承っております。整備工場にてお車のコンディションを見ながら整備士と直接相談も可能ですのでお気軽にご利用下さい♪
【★パーツ取付けOK】ドラレコ・ナビ・ETC・車高調・エアロ、などの取り付けや交換も承ります!ぜひご相談下さい♪
【★車検更新サービス】「車検が短い。。」「2年付きで乗出ししたい!」など、購入車両の車検のお悩み解消します★とってもお得なサービスを是非ご利用下さい!
【★下取り買取り】移動ができる状態ならどんな状態でも買取り致します!お気軽にご相談ください♪
【★オフィシャルLINE】お車の詳細確認、ローンのご相談や審査、商談、まで全てLINEで可能です♪お気軽にお問合せ下さいませ♪
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ホンダのラインナップの中で、ミニバン、SUV、軽自動車を除くと割とアメリカよりの日本人には難解なデザインが多くなります。しかし、例外的といえば怒られるかもしれませんが、インサイトは日本人の心に響くデザインをしています。フロントグリルのメッキ部分は日本刀をモチーフにしたとの説明もありました。分かりやすいハンサムなフロントマスクです。リアスタイルや6ライトのウィンドグラフィックもアウディのようで分かり易いです。インサイトは一度表舞台から消えたネーミングなのでホンダの執念を感じます。
インサイトが搭載するi-MMDの特徴は9割以上をモーターで走りながらも、高速巡航時にエンジンが駆動系と直結されるワザが有る事です。この手のハイブリッドは高速巡航が不得意なので、苦手とする高速の低負荷時はエンジンのみになる場合があります。またインテリアの作りがなかなか良いです。価格は違いますが、プリウスとは別次元の質感です。価格が高いので、当たり前と言われれば、それまでですが、高級セダンと言って良い出来です。試乗車のEXはレザシートを備えていたので、尚更です。またバッテリーを積みながらも、トランクスペースが広く、容量は519リッターとなっています。使えるセダンです。
渾身の作ですが、何故か不人気です。廉価版のLXでも335万円からのスタートです。廉価版と言いながらも装備は充実していますが昔のインサイトのつもりで行くと価格やクラスに戸惑うかもしれません。またハイブリッドで、殆どモーター走行なんですが、日産のe-powerほど、EV走行感覚がしないです。エンジンが絶えず回っている事の他にエンジンの振動が伝わって来てEVらしい走行感覚が希薄です。何か損した気分になります。また大柄のボディですが、スタイリッシュ感と引き換えに前後シートとも閉鎖感があります。
ホンダ車と言えば、走り!エンジン車であれば、高回転までスムーズに回って、エンジン音と加速が楽しめた。ハイブリッド車なら、どうか? その心配は、不要! ホンダ魂なる走りを、十二分に楽しめました!
このハイブリッドは、エンジンの不足分をモーターが補う方式。ま、モーターがターボの様な役目を果たす仕組み。従って、エンジンの回転が、CVTの変速と相まって、とってもスムーズ!パドルシフトで、自由にギアチェンジができ、気分は「F1レーサー」!「インターナビ」も、最新の渋滞情報によって、瞬時に渋滞回避するし地図データも、常に最新のデータに「無料」で自動更新する点は、GOOD!
ハイブリッドだけに、バッテリーを多く積み、車重は重い。価格は、同型ガソリン車+40万円程度で、燃費は ガソリン車と変わらない。(コスパという点では、残念・・・。)純粋なターボエンジンを積めば、もっと走りや燃費が向上すると、思う。リアの視認性も、かなり悪い。(バックカメラが、必須。)
ホンダ インサイトのレビューをもっと見る(92)
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ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL 無限フルエアロ/...
支払総額:77.8万円 | 本体価格:68.3万円 | 諸費用:9.5万円 | 年式:2012年式 | 走行:6.4万km
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