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トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速MT/禁煙/ディスプレイオーディオ 神奈川県
トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速MT/禁煙/ディスプレイオーディオ 神奈川県の詳細画像 その2
【ディスプレイオーディオ】Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈオーディオ／バックカメラ／フルセグＴＶ／ミラキャスト
【バックカメラ】付で方向確認も安心です。狭い駐車場や後方確認しにくい場所で活躍します♪駐車が苦手な方にもオススメな便利機能です！
【トヨタ純正１７インチアルミ】２１５／４５Ｒ１７ ヨコハマタイヤ装着
国道１６号からご来店のお客様は国道１６号【大野台郵便局前】交差点を愛川町方面へ→約５キロほど直進【中丸】交差点の手前右側に所在しております！
圏央道【相模原愛川IC】→【国道１２９号】八王子方面→信号【塩田原】を右折、信号２つめを左折→約1キロ直進、【中丸】交差点左側にございます。公共交通機関の場合はＪＲ相模線の原当麻駅までお迎え致します！
店舗所在地 〒２５２－０３３５ 神奈川県相模原市南区下溝３０９－１ ＴＥＬ０４２－７７７－３５３５ ＦＡＸ ０４２－７７８－６７８９ 営業時間１０時から２０時 年中無休（年末を除く）
自社陸運局認証工場完備！国家資格車検検査員を持った整備士による整備。ステレオ、エアコン等走行に関係のない所も不具合箇所があれば修理してお渡しいたします。
４ヶ月の消耗品も含む無料保証と最長５年走行無制限の延長保証☆メーカー保証の継承も可能です☆遠方のお客様はお近くのディーラーにて保証修理をお受けできます♪（現状販売は除く）
☆東京海上日動☆損保ジャパン☆三井住友海上☆あいおいニッセイ同和☆大手損保代理店として、見積り比較可能！万が一の事故対応にも自信有り！営業・事務・フロントまで、スタッフ全員が有資格者！
陸運局認証工場完備！ご納車後の点検、車検、一般修理等も国家資格車検検査員資格を持った整備士がおりますのでご納車後の整備も当社にお任せ下さい！鈑金工場も提携工場が御座いますのでご予算に応じて修理可能です
当社の展示車は全車両に”社団法人自動車公正取引協議会”の車両状態説明書を掲示しております。修復歴の有無は勿論、ドア等の外板の交換歴の有無までも表示☆公的機関「（財）日本自動車査定協会」の基準を採用。
オイル交換年２回無料＆２４時間ロードサービス付のケーユーカードや３年間のオイル交換無料、定期点検整備代、消耗品の交換がセットになったメンテナンスパック、こすっても安心コーティング等の特典も有ります♪
ボディコーティング専門の会社と提携。クオリティの高いコーティングを低価格にてご提供しております。特に「エシュロンコーティング」は必見！見本展示中♪ガラス・アルミのオプションコーティングも受付中♪
当社指定業者によるルームクリーニング実施☆
お車の任意保険も当店にお任せ下さい☆当店のカーライフアドバイザーは全員保険の専門資格を保有しております！万が一の事故や故障の際も担当スタッフが丁寧的確にご対応致します☆
オリエントコーポレーション、ジャックス、三井住友カード、プレミア ４社とのクレジット提携。原則当日審査結果の迅速対応（時間帯などにより翌日結果有）
地元に根付いて５０年！皆様のおかげで成長してこれました！東証上場企業のケーユーホールディングスグループです☆上場企業の中古車専業店！！全国へ高品質な中古車をお届け致します♪
系列会社にメルセデスベンツ、ＢＭＷ、ＶＷ、ＧＭシボレー、クライスラー、スズキアリーナ、ハーレーダビッドソン正規ディーラーを持つ当社ならご納車後の整備のノウハウも御座いますので安心してお乗り頂けます。
夏のボーナスＳＡＬＥ実施中 ・ 全６２拠点取り寄せ陸送無料☆ＴＥＬ番号 ０４２－７７７－３５３５ 創業５１周年☆相模原で３１周年目♪
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■希望ナンバープラン■
■安心・前後ドラレコ2カメラプラン■
JR相模線原当麻駅より徒歩12分。原当麻駅よりお電話下さい。お迎えに参ります。↓E-mail：keiyu_saganishi@keiyu.co.jp
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
新時代のカローラツーリング、その名にふさわしい、荷物たっぷりのバケーション気分の旅を思わせるスポーツワゴンだ。2019年に発売されたこのクルマは、過去にもカローラワゴンやカローラフィールダーといったモデルがあったが、今回はブランド統合に伴い、セダンと同じ「カローラ」の名を冠した。スペックについては、カローラツーリングには、1.8リットルと2.0リットルの直列4気筒エンジンの2種類がラインナップされている。1.8リットルエンジンは最高出力140馬力、最大トルク17.7kgmを発揮し、2.0リットルエンジンは最高出力169馬力、最大トルク20.6kgmを発揮する。
トランスミッションは、1.8リットルエンジンには6速MTとCVT、2.0リットルエンジンには6速MTとデD-CVTが用意されている。カローラツーリングの歴史については、カローラワゴンが初代で、1974年に発売された。その後、カローラフィールダーやフィールダーハイブリッドといったモデルが登場し、2019年に現在のカローラツーリングに至る。この歴史を振り返ると、カローラツーリングは、トヨタのセダンラインナップにおいて、スポーティーなデザインと高い実用性を兼ね備えた、まさにオールマイティな存在となっている。
そして、ラゲッジルームの特徴についてだが、カローラツーリングは、トヨタ車の中でも屈指の広さを誇る。普段の買い物や家族旅行には十分なスペースがある。さらに、荷物を取り出す際には、後部座席を倒すことで広いスペースが確保できる。また、後席を倒しても、ラゲッジルーム下にはスペアタイヤが収納されているため、安心して旅を楽しめる。総じて、カローラツーリングは、高い実用性とスポーティーなデザインを兼ね備えた、トップクラスの使い勝手を誇る車です。
低重心でカーブの立ち上がりがスムーズで運転しやすくワインデング長距離ドライブも体に負担なく気持ちよく運転を楽しめる。
スタイル、内装とも仕上がりが良くラゲージスペースも広く使いやすい。
オール黒のため室内が若干暗いので天井の色が少し明るいとよかった。
現在冷え切ったツーリングワゴン系の中で目立っているのかカローラツーリングです。スバルも頑張っていますが、いわゆる普通の乗用車スタイルのツーリングワゴンは、商用車ベースや小さなクラスには存在してもミドルクラスではなかなかいいものが有りませんでした。しかもバリエーションが豊かでハイブリット、1.2リッターターボ、2リッターと選択肢が多いです。スタイリングもツーリングならではのものがあり、セダンやスポーツとは違う伸びやかで自由でアクティブな雰囲気があります。日本の定番のワゴンと言う感じがします。
なかなかスタイリッシュな形をしています。スタイリッシュでいかにも速そうな感じがします。実際は普通の速さですが。
もう少しリアシートを広くして欲しかった。このプラットフォームの弱点。
ハイブリッドモデルの燃費がとても良く、これなら維持費もかなり安く済ませられそうです。また、フィールダーと比べてワイドになったこともあり、高速でも安定感が増したように思います。
長距離移動がフィールダーと比べてもかなり楽になった。燃費もいいので、コスパ的にも満足できる。
後ろの見やすさなど、視界はフィールダーのときの方が良かったように思う。
カローラシリーズでもセダンやスポーツよりも売れいるのがカローラツーリングです。なぜ売れ筋モデルになるのでしょうか。それは取り回しがセダンと変わりませんが荷物室が大きく使いやすく運動性能はセダンとほとんど変わらないからです。またスタイリングも個人的にはツーリングが1番かっこいいです。カローラツーリングの走行性能は、安定性が高く、曲がる時も不安がありません。ステアリング操作に対して車両の向きがリニアで正確です。ただしロードノイズは少し気になりました。W×Bのグレードは、17インチタイヤ装着していて、市街地を走っている時でも結構ロードノイズが目立ちました。それ以外はスポーツツーリングといってもおかしくない動きで、示し運転が楽しい車だと感じました。1
カローラシリーズでは1番流麗でかっこいいスタイルをしている。それでいて荷物室が広く使い勝手が1番良い。
少し目立ったロードノイズ。インテリア全体のデザインセンスは、良いが質感の部分でまだ少し問題があるように感じられる。
トヨタ カローラツーリングのレビューをもっと見る(14)
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トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速MT/禁煙/ディスプ...
支払総額：244.9万円 | 本体価格：229.9万円 | 諸費用：15万円 | 年式：2022年式 | 走行：3.3万km
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