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アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 1オーナー 禁煙車 保証継承 福岡県
アルファ ロメオの認定中古車は新車登録7年以内、走行距離8万km未満の質の高い車両だけを厳選し、専門のサービスエキスパートが精密なコンディションチェックを実施。
弊社はアルファロメオ・フィアット・アバルト・マセラティ・フェラーリ・ルノー・ベントレー・ロールスロイスの8ブランドの正規ディーラー『バージョングループ』です。
全車2年*1 走行距離無制限の充実保証品質に自信のあるAutoexpertだから走行距離無制限で2年の保証プランを設定。新車保証も残期間を継承します。*1 延長保証(有償)と併せての保証期間です。
最大100項目*3 正規ディーラーならではの点検項目サービスエキスパートが精密な点検作業を行っています。*3 点検項目は法定項目にStellantisジャパン株式会社が指定する任意項目を併せた、最大100項目となります。
2.4%*1 低金利インテリジェントローン*2*1 実質年率 *2 据置価格設定型ローン※他のオファーやキャンペーン等との併用はできません。※2.4%低金利ユーズドカーイ
アフターフォロー・メンテナンス・保証内容等も正規販売店として充実したサービスをご提供します。全国納車も承りますので福岡県外のお客様でもお気軽にお問合せください。
当店の営業時間は10:00より18:00までとなっております。なお、火曜日・第2水曜日が定休日となっております。
全国登録納車可能です。遠方のお客様からのお問い合わせ、ご相談もお気軽にお電話下さい。
広いショールームにはもちろんキッズスペース完備ですので、お子様と一緒にお気軽にご来店ください。
アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 1オーナー 禁煙車 保証継承 福岡県の詳細画像 その11
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弊社管理顧客車両/ユーザー買取車/内外装美車/禁煙車/点検整備付/1オーナーブルカノブラック/レッドレザー/ハーマンカードンサウンドシステム/Bカメラ/ETC/ドラレコ/TV
内装:★★★ 外装:★★★ 修復歴: なし
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この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です! (検査日: 2024/03/04)
走行距離5万km以下で、内外装にダメージがほとんどない、良好な状態です。
※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。
カーセンサー認定とは?
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
ジュリアはBMW3シリーズやベンツCクラスがライバルになるDセグメントのFRセダンです。試乗車はジュリア2.0ターボスプリントです。エントリーグレードですがただの廉価版ではありません。アルミ製のボンネットとフロントフェンダー、ドアパネルはケチらず採用。カーボン製ドライブシャフトも採用されていました。走行性能に関係するアイテムは上級グレードと変わらないです。エンジンは2リッターターボの200ps/33.7kgf.mとジュリアのボディには十分なパワー&トルクを発生。タイヤサイズはフロントが225/45R18で、リアが255/40R18と廉価版と言ってケチっていません。
同じ排気量から280PSを生み出すベローチェ用と比べれば、非力と思われるかもしれませんが、そのぶん柔軟性があり、トルクの谷がありません。どこから踏んでも即座に反応するエンジンです。スムーズな吹け上りも魅力の一つです。トルク型で実用的なエンジンになっています。また意外だったのは広い室内空間です。実用的なミディアムセダンの範疇を超えてライバルより運転席もリアシートも広いです。運転席まわりも広々としています。肩周りや頭上空間も広いです。リアシートは明るくルーミーで使える広さがあります。
純正ナビが選べないのが最大の欠点です。タッチディスプレイとしてモニターは使えますが、ナビが無いです。上級グレードにしかナビは選べません。なんじゃそれ!です。緊急またアダプティブクルーズコントロール(ACC)用意されないです。今時のDセグメントセダンにACCもナビゲーションも無くて、しかもオプション設定もされていないのは問題です。日本市場を分かっていないとおもいます。ナビはスマホを繋げればスマホアプリで使えますが、何か違う気がします。
アルファロメオジュリアは、アルファロメオスポーツセダンの中心として存在している車種でライバルはズバリBMW3シリーズとの真っ向勝負です。ボディサイズは4,655×1,865×1,435mmと思った程大柄ではありません。搭載されているパワートレインは、2リッター4気筒ターボです。280PS/40.8kg・mを発揮します。トランスミッションは、8速オートマチックが搭載されパワーは後輪を駆動します。前VELOCE にも4輪駆動モデルがありましたが今は入って来ていません。
2.0 TURBO VELOCEに試乗しました。 ジュリアのエクステリアはセダンとして基本を押さえた端正なデザインです。FRらしいロングノーズ、ショートデッキは勿論、タイヤが四隅に配されたスタンスの良さもあり、スポーツセダンであることをデザインからも感じさせてくれます。筋骨隆々としたボディデザインも走りを予感させてくれます。リアタイヤは255/35R19と足元も隙はありません。インテリアもイタリアです。赤のバケットタイプのスポーツシートは鮮烈で、それ以外にも差し色でレッドカラーを上手く配置。またメッキの使い方も上手くクラッシックな香りもします。60〜70年代のアルファロメオの雰囲気があります。
インテリアは最新のフル液晶メーター等は無くてメーター周りやスイッチ類のレイアウトもひと昔前と言う感じです。やはり設計年度の古さは隠せなくなってきました。また、ドアミラーがAピラー下端あたりに取り付けられているので、死角が出来ているのは気になります。またアイドリングストップの再始動時にクルマ全体が振動するのは、いただけないです。今の時代はエンジン始動が分からない位のコンパクトカーもあります。やはりこの辺りも設計の古さを感じます。
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アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車...
支払総額:463万円 | 本体価格:448万円 | 諸費用:15万円 | 年式:2023年式 | 走行:7,000km
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