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マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 全方位カメラ ナビ TV シートヒーター 岡山県
【美しいボディライン】普遍的な美しさが大人の感性を刺激します。シンプルでありながら豊かな美しさが輝く、マツダの新たなエレガンスがここにあります。
【インパネ周り】視界がよく運転しやすい設計となっております。インパネ周りもすっきりと洗練されたデザインで高級感が溢れています。日々のドライブを飽きさせません。
【360°ビューモニター】専用カメラにより上から見下ろしたような視点で360度クルマの周囲を確認することができます。駐車が苦手な方でも縦列駐車や幅寄せ時に活躍してくれます。
キーを携帯していればドアノブに触れるだけでドアの開錠・施錠が可能です。しかもキーを差し込むことなくエンジンの始動・停止も可能です。取扱説明書・メンテナンスノートが揃ってありますので安心です。
【フロントフェイス】研ぎ澄まされたシャープなデザイン。日本人が古来から持っている「引き算の美学」を具現化しております。
【LEDヘッドライト】悪天候や夜間走行時も良好な視界を確保し安心して運転できる高輝度LEDヘッドライトを装備。明るい上に点灯速度が早く消費電力も抑えられています。
【フォグライト】悪天候や夜間の走行も視界良好で安心してお乗りいただけます。フォグ装着によりフロントフェイスの雰囲気も引き締まりガラッと変わります。
【全国登録納車可能】でございます。ご自宅や勤務先など、お客様のもとまで責任を持ってお運びいたします。
【自社整備工場も完備】ご成約いただいたお客様から『購入後のサポートをお任せできるので安心』と嬉しい言葉をいただいております。カーライフ全般をお任せください。
【ドアミラーウインカー】格好良さだけではなく対向車両からの視認性もよく安全に走行する為の安全装備のひとつです。
【バイザー】雨の日の換気に役立つバイザー付きです。バイザーが有るのと無いのとでは雨天時のストレスが違います。
【親切丁寧なスタッフ】お車の知識がなくても大丈夫です。当店の専門プロスタッフがお答えいたします。車両についてはもちろん、アフターや保険などもお気軽に問い合わせください。
【フォワードセンシングカメラ】夜間走行時に前方の状況を判断したり、車線表示を検知したりします。
【艶のあるボディ】外装も目立つキズ等も無くコンディション良好です。実際に現車確認が難しい遠方の方でもオンライン商談ができますので一度ご相談下さい。
【パーキングセンサー】バンパーに付いたセンサーが障害物を検知。一定の距離に近づくとアラートで教えてくれます。狭い駐車スペースや車庫入れ時も安心です。
ボリューミーなこのヒップラインはSUVらしい力強さを演出しながらも、しなやかさをまとったデザインとなっており、数年経過しても衰えを感じません。
【まずは在庫確認を】せっかくお電話をいただいたのに、僅かな差で「売れてしまいました」とお答えさせていただくことがたびたび御座います。ご検討の際は即ご連絡ください。
【安心の徹底クリーニング】エンジンルームやシート下など、見えにくい部分までしっかりと清掃を実施。徹底した品質管理の下、気持ちの良い車選びをお約束します。
【15Sスーパーエッジ・全方位カメラ・フルセグ・DVD再生♪♪】【御見積のご依頼、在庫のお問合せ等は、『ネット担当 岸本まで』お気軽にお問合せください♪♪】
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マツダ車の事なら当店にお任せください。ディーラーならではの品質とアフターサービスをお約束致します。マツダ車はもちろん、展示場にないお車もディーラーならではの信頼と責任をもって、お探し致します。
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先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。
MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう7年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。
スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。
やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。
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マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー 全方位カメラ ...
支払総額:216.4万円 | 本体価格:205万円 | 諸費用:11.4万円 | 年式:2022年式 | 走行:3万km
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