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マツダ CX-31.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/BOSEサウンド/セーフティクルーズ  宮城県 （パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト） 詳細

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/BOSEサウンド/セーフティクルーズ 宮城県

    マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/BOSEサウンド/セーフティクルーズ 宮城県

ナビ/BOSE/TV/Bluetooth/バックモニター/BSM/レーダークルーズコントロールパドルシフト/LEDライト/ヘッドアップDP/障害物センサー/ハーフレザーシート/アイドリングストップ/ETC

支払総額（税込）
147.8万円
（諸費用 12.9万円含む）
本体価格（税込）
134.9万円
年式
2015
(H27)
走行
3.2
万km
排気量
1500
cc
車検
R07.2
修復歴
なし
ミッション
オートマ車(AT車) /CVT(MT付)
乗車定員
5名
法定整備
法定整備付
保証
保証無
定期点検整備
なし
MOTA→カーセンサー
販売店情報
  • 株式会社エーシーネクスト 大崎店
  • 住所：〒989-6232  宮城県大崎市古川沢田字舞台151－1
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：年中無休
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カーセンサー認定
カーセンサー認定とは？
総合評価
4.5点

内装：★★★ 　外装：★★★ 　修復歴： なし

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状態 (マツダ CX-3)

年式 2015(H27) ワンオーナー －
走行距離 3.2万km キャンピングカー －
修復歴 なし 福祉車両 －
定期点検記録簿 － 新車物件 －
禁煙車 － 正規輸入車 －
リサイクル料 リ済込
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
車検 R07.2
法定整備
法定整備付
法定12ヶ月点検整備※商用車は6ヶ月点検整備 当店では、法定点検整備に加え、車内・車外装備品から指定消耗品まで全て独自にチェックしております。詳細はお問合せください。
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
年式 2015(H27)
走行距離 3.2万km
法定整備
法定整備付
法定12ヶ月点検整備※商用車は6ヶ月点検整備 当店では、法定点検整備に加え、車内・車外装備品から指定消耗品まで全て独自にチェックしております。詳細はお問合せください。
保証
保証無  保証期間：－ 保証距離： －
車検 R07.2
修復歴 なし
リサイクル料 リ済込
ワンオーナー －
正規輸入車 －
禁煙車 －
福祉車両 －
新車物件 －
定期点検記録簿 －
登録（届出）済未使用車 －
エコカー減税対象車 －
キャンピングカー －

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株式会社エーシーネクスト 大崎店
営業： 10:00～19:00
定休日：年中無休

認定評価 情報 (マツダ CX-3)

この車は、カーセンサー認定評価を受けた中古車です！ (検査日： 2024/02/29)

総合評価
4.5点
内装： ★★★ 　 外装： ★★★  修復歴： なし

内外装に目立たない軽微なキズ、ヘコミが少し認められますが、良好な状態です。

  • R
  • 1
  • 2
  • 3
  • 3.5
  • 4
  • 4.5
  • 5
  • 6
  • S
  • 走行に支障が無い状態
  • 全体的に良好な状態
  • 全体的に優良な状態

※評価点及び上記コメントは、評価日時での車両状態を示したものです。※現状の車両の状態に関しましては必ず販売店に確認をお願いいたします。

カーセンサー認定とは？

基本スペック (マツダ CX-3)

ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 2WD
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト ハンドル 右ハンドル
車台末尾番号 533 ミッション フロア  6 AT
排気量 1500cc 乗車定員 5人
最大出力 77 kW (105 PS) 最小回転半径 5.3m
エンジン種別 ディーゼル ドア枚数 5枚

マツダ CX-3の新車カタログを見る

装備仕様 (マツダ CX-3)

  • パワステ
  • パワーウィンドウ
  • エアコン・クーラー
  • Wエアコン
  • キーレス
  • スマートキー
  • カーナビ：メモリーナビ他
  • TV：フルセグ
  • 映像： DVD/-
  • オーディオ：-/CD/-/-
  • ミュージックプレイヤー接続可
  • 後席モニター
  • ETC
  • ベンチシート
  • 3列シート
  • ウォークスルー
  • 電動シート
  • シートエアコン
  • シートヒーター
  • フルフラットシート
  • オットマン
  • 本革シート
  • アイドリングストップ
  • 障害物センサー
  • クルーズコントロール
  • ABS
  • 横滑り防止装置
  • 盗難防止装置
  • 衝突被害軽減ブレーキ
  • パーキングアシスト
  • エアバッグ：運転席/助手席/サイド
  • ヘッドライト：LED
  • カメラ：-/-/バック
  • 全周囲カメラ
  • 電動リアゲート
  • サンルーフ・ガラスルーフ
  • フルエアロ
  • アルミホイール
  • ローダウン
  • リフトアップ
  • 寒冷地仕様
  • 過給器設定モデル
  • スライドドア：-
株式会社エーシーネクスト 大崎店
営業： 10:00～19:00
定休日：年中無休

プラン (マツダ CX-3)

  • 基本プラン
    支払総額（税込）
    147.8万円

    --

  • Aプラン
    支払総額（税込）
    148.9万円

    希望ナンバープラン

  • Bプラン
    支払総額（税込）
    151.6万円

    カーセンサーアフター保証１年プラン

プラン
基本プラン
-
Aプラン
希望ナンバープラン
Bプラン
カーセンサーアフター保証１年プラン
支払総額（税込）
支払総額（税込）
147.8万円
支払総額（税込）
148.9万円
プランなし：148.9万円
支払総額（税込）
151.6万円
プランなし：151.6万円
保証 保証無

 基本プランと同じ 基本プランに追加
保証費用：37,950円
保証期間：1年
保証距離：無制限
保証期間は半年、1年、2年、3年で選ぶ事が出来ます。保証期間により保証費用は異なりますので 詳細は販売店にご確認ください。
補足 － 愛車に希望ナンバーを！！！ 一部ナンバーなどは別途費用が掛かります。詳しくはスタッフまで！ －

基本スペック

ボディタイプ クロカン・SUV
色 パール（真珠）, ホワイト（白）, パールホワイト
車台末尾番号 533
排気量 1500cc
最大出力 77 kW (105 PS)
エンジン種別 ディーゼル
駆動方式 2WD
ハンドル 右ハンドル
ミッション フロア  6 AT
乗車定員 5人
ドア枚数 5枚
最小回転半径 5.3m

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

新車時の基本スペック (マツダ CX-3)

発売年月 2015年(H27)/12月
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
車両重量
1260kg
シート列数 2列
10・15燃費 －
JC08燃費 23.00km/L
ホイールベース 2570mm
燃料 軽油
駆動方式 FF
最小回転半径 5.3m
発売年月 2015年(H27)/12月 ホイールベース 2570mm
車体寸法
4275 ｘ 1765 ｘ 1550 (mm)
(全長×全幅×全高)
 燃料 軽油
シート列数 2列 車両重量
1260kg
室内
1810 ｘ 1435 ｘ 1210 (mm)
(全長×全幅×全高)
 駆動方式 FF
JC08燃費 23.00km/L 10・15燃費 －

マツダ CX-3の新車カタログを見る

販売店情報

株式会社エーシーネクスト 大崎店

基本データ

  • 住所：〒989-6232 宮城県大崎市古川沢田字舞台151－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：年中無休
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基本データ

  • 住所：〒989-6232 宮城県大崎市古川沢田字舞台151－1 [ 地図 ]
  • 営業： 10:00～19:00
  • 定休日：年中無休

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マツダ CX-3 レビュー・口コミ評価

先輩ユーザーによるクルマの口コミ・レビューをご紹介。新車・中古車探しのご参考にどうぞ。

総合評価
3.3 （1）
車種のレビューを投稿する
  • スタイリング重視
  • 投稿者: メタメタ
  • 投稿日: 2022年5月21日
2015年式モデル　グレード： 1.8 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ
総合評価
3.3
総評

MAZDAデミオ改めMAZDA2になりましたが、まだデミオ時代にデミオのクロスオーバーが出ると話題になっていたのがCX-3です。懐かしいです。期待に違わぬスタイリングで登場しましたが、もう７年位前になります。最初は1.5リットルのディーゼルがラインナップされていましたが、現在はCX-30にも採用されている1.8リットルディーゼルです。コンパクトなボディのCX-3にとってなかなかスポーティーな設定です。6ATを使って前輪を駆動します。室内はMAZDA2に準じた欧州コンパクトカー的なデザインです。

良かった点

スタイリングが良いです。フロントフェンダーから大きくリアにキャラクターラインがあり、この効果で見た目以上にロングノーズに見えるデザインは完成度が高いです。またリアからのスタイルもなかなかセクシーです。フロントマスクが良くても、リアスタイルが少しイメージと違う事は有りがちですが、CX-3はそんな事はありません。また1.8リッターディーゼルは5600rpmまでトルクが落ちないなで、回す楽しみがあります。1.5リットルディーゼルより明らかな中低速域の力強さが実感できます。

気になった点

やはりディーゼルの宿命で音はうるさく感じます。アイドリング時の車外騒音はそれほど高くはありませんが、急加速するとディーゼルのうなりが目立ちます。遮音もこのクラスでは手厚くないので運転席から聴こえる音は大きめです。また乗り心地もイマイチです。荒れた路面では、揺すられるし、突き上げられる場面があります。足のストロークを上手く使えていない感じがします。MAZDAは年次改良や細かな手直しをアナウンスなしで実行するメーカーなので、少しでもいいので、進化させて欲しいです。またコンパクトSUVの中でもリアシートは狭いです。

マツダ CX-3のレビューをもっと見る(3)

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